Радио
Сви радио апарати за "Опел" произведени су по висококвалитетној технологији. Упркос томе, ФМ пријем није увек стабилан.
Током кретања машине, на антени се јавља стална промена напона узрокована:
- 1 променом удаљености до предајника,
- 2 повећање опсега пријема услед рефлексије таласа,
- 3 преклапање директног пријема од стране високих објеката.
Стога, када се појави шум, изобличење звука, нестабилан пријем итд. пређите на јачу ФМ станицу.
Ако је ваше возило опремљено прозорским антенама, пазите да не оштетите њихова танка влакна.
Електромеханички сат
Време се подешава притиском и окретањем назубљеног дугмета за подешавање.
Тахометар
Омогућава вам да уштедите гориво:
- означава учесталост ротације радилице у минути.
- Црни сектор: нормална фреквенција. Покушајте да возите кад год је то могуће у било којој брзини са минималном брзином мотора (приближно 2000-3000 о/мин) и то равномерном брзином.
- Црвени сектор: сектор опасних револуција. Мотор се може оштетити.
Спеедометер
Означава брзину кретања.
Бројач укупне километраже
Региструје укупну километражу возила у километрима.
Бројач пута
Дугме за ресетовање налази се испод брзиномера.
Пилотске лампе
- резерва горива
Светли када стрелица на показивачу уђе у црвени сектор, а на скретању пре тога, никада до краја не испразните резервоар за гориво!
- аутоматски мењач
Положај Д3 (дугме притиснуто) за вожњу у условима на путу у 1., 2. и 3. брзини.
ABS
- електрична опрема мотора
Светли када влага уђе у систем паљења и током покретања. Чим се мотор упали, гаси се. Паљење док мотор ради указује на квар. Електроника мотора се пребацује на програм за хитне случајеве. Можете наставити вожњу до најближе сервисне станице. Продужени рад возила у овом режиму није дозвољен. Понекад могу постојати случајеви краткотрајног једнократног паљења лампе - ово је нормална појава. Ако се након тога лампа угаси и не упали поново, нема разлога за бригу.
- показивачи правца на приколици
Светли и трепери у интервалима укључених показивача правца. Ако не светли или престане да трепери, једна од сијалица показивача правца приколице је прегорела.
- дуга светла
Светли истовремено са укључивањем дугог светла или светлосног сигнала.
- кочиони систем
Светли када ниво кочионе течности падне на критични ниво. Потребна је помоћ стручњака.
У режиму самодијагностике система, он светли заједно са контролном лампом генератора.
- ручна кочница и квачило
Светли када је контакт укључен и паркирна кочница је повучена. У свим осталим случајевима упозорава на квар квачила.
- показивачи правца
Упалите истовремено са укључивањем окрета. Повећање фреквенције трептања упозорава да је један од показивача правца отказао.
- генератор, пуњење батерије. батерије
Светли када је контакт искључен. Гаси се након покретања мотора и достизања одређене брзине мотора.
Ако се пали током вожње, зауставите се, угасите мотор. Батерија се не пуни, хлађење се може погоршати. На дизел мотору, појачивач снаге кочнице може покварити. Кретање се не може наставити док се не отклони узрок квара.
- притисак моторног уља
Светли када је контакт укључен. Гаси се након покретања мотора. Може да светли на кратко када мотор ради у празном ходу. Требало би да се угаси како се број обртаја повећава. Ако се упали током вожње, одмах зауставите ауто, угасите мотор. Подмазивање мотора може бити поремећено. Док се не отклони узрок квара, кретање се не може наставити.
Систем аутоматског управљања
- сигурносни појас
Светли неколико секунди након укључивања контакта. Истовремено се чује звучни сигнал упозорења: вежите појасеве.
- претходно загревање
Светли само када ради предгрејач (дизел мотор) - док се не постигне потребна температура у коморама за сагоревање.
Коментари посетилаца