Пажња! Јер Конвенционални битуменски гумени материјали могу бити штетни за ПВЦ слој, овај посао треба обавити на станицама за одржавање.
Предња крила ОПЕЛ КАДЕТТ-а су заштићена додатним пластичним ормарићима. У подручју дна и прагова, места су поцинкована. Прагови су прекривени антикорозивном течношћу и воском. Ако је потребно извршити додатно конзервирање, онда се то мора урадити у посебној радионици, јер се материјал наноси под високим притиском. После зиме, препоручује се прање дна да бисте га очистили од прљавштине богате соли.
Одводне рупе у шупљинама у којима се може сакупљати влага треба прегледати (кишница, кондензат), да их осуши. Ове рупе у пределу дна аутомобила могу се лако зачепити када се аутомобил користи. Као резултат, вода може остати у шупљинама. Ово се такође односи на подручја у близини ротирајућих делова где се прашина, глина и песак могу акумулирати. Од посебног значаја је уклањање накупљене прљавштине, која се зими још увек меша са сољу. Ако се накупљена прљавштина не уклони у потпуности, онда постоји опасност да се ова места такође не осуши. У сваком случају, то може довести до напредовања стварања рђе изнутра ка споља, што се не може смањити применом антикорозивне заштите.
Коментари посетилаца