Notă: Din cauza complexității unității de transmisie automată, este foarte dificil să diagnosticați și să depanați corect această unitate pe cont propriu. Pentru probleme care nu sunt enumerate mai jos, contactați departamentul de service al dealer-ului sau specialistul în transmisie automată. Nu scoateți transmisia din vehicul, deoarece majoritatea testelor se fac pe unitatea instalată.
Scurgere de lichid
Lichidul de transmisie este de obicei roșu închis. Nu confundați uleiul de motor cu scurgeri de lichid, din care picături pot cădea pe transmisie.
Pentru a determina sursa scurgerii, mai întâi îndepărtați toată murdăria de pe carcasa cutiei de viteze și din zona din jurul lor folosind un compus special sau abur. Faceți o călătorie scurtă la viteză mică pentru a împiedica urmele de scurgere să se îndepărteze de sursă. Ridicați mașina și găsiți scurgerea. Locații comune de scurgeri:
- a) Tavă de transmisie (Sectiunea 1 sau Secțiunea 7B)
- b) Conexiune la nivel (Sectiunea 1 sau Secțiunea 7B)
- c) Conducte de ramificație care leagă transmisia la conductele de răcire cu lichid (Secțiunea 7)
Lichidul de transmisie este maro sau miroase a ars
- Nivelul lichidului de transmisie este scăzut sau trebuie înlocuit (Sectiunea 1)
Probleme generale de selectare a vitezelor
Cea mai probabilă cauză a defecțiunilor schimbătorului este reglarea slabă a cablului ambreiajului. Următoarele sunt probleme comune care pot fi cauzate de un cablu reglat incorect:
- a) Motorul nu pornește în pozițiile Park și Neutru.
- b) Panoul indicator sau pârghia nu arată corect treapta de viteză selectată.
- c) Mașina se poate deplasa în pozițiile Park sau Neutru.
- d) Schimbări aleatorii de viteze.
Pentru procedura de reglare a cablului, vezi Secțiunea 7B.
Transmisia nu va reduce viteza (kickdown) cu pedala de accelerație apăsată complet
- Lichid de transmisie scăzut (Sectiunea 1)
- Ajustare incorectă a cablului schimbătorului de viteze (Secțiunea 7B)
Motorul nu pornește în nicio treaptă de viteză sau nu pornește în parcare sau în neutru
- Blocarea demarorului defect (Secțiunea 7B)
- Ajustare incorectă a cablului schimbătorului de viteze (Secțiunea 7B)
Transmisia alunecă, schimbă sacadat, face zgomot sau nu transmite rotația atunci când treceți în treptele înainte sau înapoi
- Există multe cauze posibile ale problemelor enumerate mai sus, dar numai nivelurile scăzute de lichid pot fi remediate singur. Verificați nivelul și starea lichidului așa cum este descris în Sectiunea 1. Adăugați lichid sau schimbați lichidul și filtrați dacă este necesar. Dacă după aceasta transmisia nu funcționează, contactați un specialist.
Comentariile vizitatorilor