Заўвага: Кожны раз пры зняцці папярочнага рычага правярайце стан яго шаравой апоры і надзейнасць мацавання да паваротнага кулака (гл. Главу 8, Раздзел 5).
1. Зніміце перадпакоі колы і ўсталюеце перадок аўтамабіля на падстаўкі.
2. Адпусціце гайку (гл. супр. ілюстрацыю) і выміце стяжной ніт хамута мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака. Адцісніце папярочны рычаг уніз і адлучыце яго ад паваротнага кулака. Пры неабходнасці для расціскання хамута скарыстайцеся падыходнай прыладай.
6.2. Гайка (1) стяжного ніта хамута мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака - стрэлкай паказана кірунак адціскання папярочнага рычага
3. Вывярніце ніт мацавання гідраўлічнай апоры да падрамніка і задні крапежны ніт. Зніміце рычаг з подрамника (гл. супр. Ілюстрацыю).
6.3. Мацаванне зборкі папярочнага рычага (4): 1. Ніт мацавання гідраўлічнай апоры да подрамнику; 2. Задні крапежны ніт рычага; 3. Гідраўлічная апора; 5. Ніт мацавання шаравой апоры; 6. Шаравая апора
4. Пры неабходнасці зніміце шаравую апору з рычага (гл. ілюстрацыю 6.3), для чаго высвідруйце заклёпкі свердзелам 10 мм.
5. Перад усталёўкай ачысціце спалучаныя паверхні і адтуліны балтавых злучэнняў на рычагу і подрамнике. Вышмаруйце краі адтулін пад усталёўку шаравой апоры антыкаразійным складам або адмысловай фарбай.
6. Новая шаравая апора павінна мацавацца пры дапамозе спецыяльных нітаў. Складальнікі дадзенага Кіраўніцтва настойліва рэкамендуюць выкарыстоўваць для гэтай мэты фірмовыя ніты вытворчасці кампаніі Opel. Ніты варта ўстаўляць у адтуліны зверху (гл. супр. Ілюстрацыю).
6.6. Мацаванне новай шаравой апоры на папярочным рычагу
7. Замацуйце папярочны рычаг на падрамніку. Для мацавання павінны выкарыстоўвацца толькі новыя самакантральныя балты. Першапачаткова ніты мацавання ўнутраных апор рычага да подрамнику зацягваюцца ўручную, а затым, пасля ўсталёўкі і зацягванні ніта хамута мацавання вонкавай (шаравой) апоры рычага, дацягваюцца з патрабаваным высілкам (гл. Спецыфікацыі).
Каментары наведвальнікаў