Для забеспячэння лепшага доступу ўлучыце ручны тормаз, затым дамкратам падніміце перадок аўтамабіля і надзейна замацуеце яго на стойках пад кіроўным мастом.
На мадэлях з рухавікамі з двума распредвалами зніміце ніжні пырскавікі рухавіка, як паказана ў главе 11.
Адлучыце штуцэры трубаправодаў астуджальнай вадкасці. Магчымая ўцечка вадкасці, таму перакрыйце адчыненыя адтуліны.
Зніміце тры пластмасавых заціску, мацуюцца трубкі да ніжняй панэлі кузава, затым выміце трубкі з маторнага аддзялення (мал. 10.36.).
Усталёўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, аднак заменіце ўшчыльняльныя кольцы пры падлучэнні штуцэраў трубаправодаў.
Даліце вадкасць да патрабаванага ўзроўня і прапампуйце гідраўлічны контур, як было паказана вышэй.
Каментары наведвальнікаў