Охлаждащото устройство на климатика понижава температурата на въздуха, намалява влажността му, отстранява прах и полени по време на периода на цъфтеж.
Нагревателят загрява въздуха и регулира температурата му. Интензивността на впръскване се регулира от компресора.
Превключвателите за температурен режим, разпределение на въздушния поток и интензивност на работа на вентилатора са функционално подобни на превключвателите на груповото табло на отоплителна и вентилационна система.
В горната част на панела са превключвателите за охлаждащия модул и за циркулацията на въздуха.
В бутоните са вградени контролни лампи. Въздушното охлаждане е придружено от работа на вентилатора на средна скорост. При желание оборотът може да се увеличи.
При силно нагряване на охлаждащата течност на двигателя, когато индикаторът за температурата се приближи до червения сектор (например при движение нагоре с ремарке), охлаждащото устройство трябва да се изключи.
Чрез натискане на бутона за циркулация климатикът се превключва в режим на вътрешна циркулация на въздуха с минимално съотношение външен въздух.
В същото време контролната лампа светва.
Този режим на работа на климатика се включва за кратко време, за да се предотврати навлизането на дим и неприятни миризми в купето.
Климатикът работи само когато е необходимо. Когато температурата на външния въздух падне до +4°C, необходимостта от използване на климатика отпада и той автоматично се изключва.
Режими на работа на климатика
Максимално изчакване
При горещо време, с дълъг престой на колата под палещите лъчи на слънцето.
Отворете за кратко всички прозорци, проветрете вътрешността.
- Включете охлаждащия модул на климатика
- Включете циркулацията на въздуха
- Намалете контрола на температурата
- Настройте вентилатора на пълна скорост
- И двата контрола на въздушния поток на
- Отворете всички вентилатори
Вътрешната циркулация на въздуха се включва за кратко време. Продължителната работа в този режим води до влошаване на качеството на въздуха.
Нормално охлаждане
При шофиране извън населени места и по магистрала.
- включете охладителя
- разпространявайте
- температурен контролер - надолу
- Режим на работа на вентилатора - по Ваша преценка.
- двата контрола на въздушния поток към
- затворете всички вентилатори
Създаване на температурен слой "студена глава и топли крака"
- Активирайте охладителя
- Изключете циркулацията
- Регулатор на температурата - по избор
- Вентилатор - сам
- И двете превключват въздушния поток до и
- Вентилаторите могат да се отварят
Най-добре е да настроите терморегулатора на средно положение, при което топлият въздух е насочен нагоре.
Вентилация (климатизация) без принудително въздушно охлаждане
- изключете охладителя
- изключете циркулацията
- температурен контролер - надолу
- вентилатор - по избор
- и двата въздушни потока се превключват на
- въздуховодите са отворени
За допълнителна въздушна вентилация в областта на краката, намалете превключвателите за долния въздушен поток до символа .
Отопление
- изключете охладителя
- изключете циркулацията
- терморегулатор - нагоре
- вентилатор - по желание, но не на пълна скорост
- и двата въздушни потока се превключват на и
В периода на интензивно нагряване на купето затворете вентилаторите. Ако е необходимо, насочете горните странични вентилатори към прозорците на вратите.
Централните вентилатори могат леко да се отворят за подаване на чист въздух към главата.
Размразяване на чаши
- изключете охладителя , необходим за намаляване на влажността.
- терморегулатор - нагоре.
- вентилатори - по избор.
- превключвател за горния въздушен поток - нагоре със символ
- долен въздухоразпределител - нагоре със символ
- затворете всички вентилатори
Охлаждане на жабката
Когато климатикът (охладител ) е включен, охладен въздух се подава към жабката.
Забележка: Климатикът работи само при работещ двигател.
По време на работа кондензираната вода се изхвърля надолу под дъното на автомобила.
Когато климатикът е включен, поне една изходяща вентилационна дюза винаги трябва да е отворена, за да не замръзне изпарителя поради липса на циркулационни потоци.
Грижа и поддръжка на климатик
За да се осигури непрекъсната надеждна работа на климатика, препоръчително е да се включва веднъж месечно за кратко време, независимо от метеорологичните условия (възможно само при температури над +4°C).
Неизправности от всякакъв вид и сложност трябва да се отстраняват само в сервиз, тъй като това изисква специално оборудване и знания.
Ще са необходими допълнителни мерки в случай на парно почистване на двигателя или при сушене на автомобила в електрическа фурна след боядисване.
Решетките за всмукване на въздух отляво и отдясно пред предното стъкло не трябва да се покриват с листа или сняг.
Коментари на посетители