Перевірка та заміна шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС) (Opel Vectra C)

Перевірка

1. ШРУС, що явно вийшов з ладу, можна виявити по характерних ударах при зміні навантаження, а також на слух по характерному клацанню, яке він видає при виконанні повороту - чим поворот крутіший, тим навантаження на шарнір більше, і тим виразніше чути клацання.

2. Для більш детальної перевірки підніміть автомобіль та встановіть його на підставки. У разі потреби зніміть захист картера.

3. З силою відіжміть поперечний важіль вгору, а потім потягніть його вниз (див. ілюстрацію), після цього з силою натисніть на нижню частину колеса і відтисніть спочатку назовні, а потім потягніть всередину. При виконанні перевірки спостерігайте за шарніром - при виявленні помітного люфта шарнір підлягає заміні.

[Матеріал опубліковано на сайті OpelBook.ru]

Примітка: Під час перевірки необхідно виключити вплив люфту інших елементів підвіски та кодової частини.

4. Перевірте цілісність пильовика за наявності пошкоджень замініть.

Заміна ШРУСу

Примітка: Пошкоджені шарніри замінюються лише у комплекті.

5. Для заміни шарніра необхідно розібрати приводний вал.



6. Зніміть приводний вал (див. Розділ 2) і затисніть його в лещатах - використовуйте м'які губки або алюмінієві накладки!

7. Відпустіть або розріжте бандажні стрічки (будьте обережні - не пошкодіть вал) і посуньте захисний пильовик з пошкодженого шарніра.

8. За допомогою викрутки або плоскогубців для зняття стопорних кілець розіжміть стопорне кільце кріплення шарніра (див. ілюстрації), при необхідності попередньо видаліть із шарніра зайве мастило.

Примітка: Залежно від встановленого двигуна, зовнішні шарніри приводних валів деяких моделей можуть встановлюватися без стопорних кілець. І тут стопорне кільце встановлюється на приводний вал.

9. Молотком з м'яким бойком (наприклад, пластмасовим) збийте шарнір із валу.

10. Встановіть у канавку нового шарніра/привідного валу нове стопорне кільце, простежте за правильністю його встановлення.

11. При виявленні в мастилі бруду, наприклад, внаслідок пошкодження захисного чохла, повністю видаліть старе мастило, промийте шарнір у бензині.

Увага: Навіть незначна кількість бруду призводить до руйнування шарніру!

Набийте шарнір мастилом необхідного типу (наприклад, спеціальним мастилом Opel-1941522) як показано на співпр. ілюстрації або дерев'яного шпателя. Посадіть шарнір на вал до защіпки стопорного кільця за допомогою молотка з м'яким бойком.

12. Наповніть чохол мастилом, натягніть його на шарнір і закріпіть бандажними стрічками (див. Розділ 5).

13. Встановіть вал на автомобіль (див. Розділ 2).