Тому:
- Качення, пересування або буксирування не є проблемою, якщо стартер не заводить двигун через акумулятор, що розрядився.
- Буксирування великі відстані — що, наприклад, то, можливо при дефектному запаленні — неприпустима, т.к. в систему вихлопу потрапляє велика кількість палива, що не згоріло, що має особливо шкідливі наслідки при ще непрогрітому каталітичному нейтралізаторі.
- Якщо перебої чи дефекти в запаленні дозволяють зробити висновок про несправність у системі запалювання, її слід відразу перевірити (у майстерні). Під час тривалої поїздки уникайте високих обертів двигуна.
- При тривалій роботі двигуна повної подачі газу також може бути перегріву каталітичного нейтралізатора, т.к. підвищений потік газу діє до певної міри охолодно на каталітичний нейтралізатор. Його середина набагато гарячіша за рахунок «залишкового згоряння» ніж температура викинутих з двигуна відпрацьованих газів.
Крім того:
- У розпал літа після тривалої посухи не ставте автомобіль при паркуванні на сухе листя, сіно та ін. За особливо несприятливих обставин це може призвести до займання під автомобілем.
- При нагоді перевірте на піднятому автомобілі, чи не пошкоджені чи не втрачені теплозахисні екрани.
Що ще потрібно знати:
- Присадки в паливі та в моторних оліях не шкодять каталітичному конвертору. І можна повністю впевненим у цьому, якщо робочі речовини допущені фірмою Opel.
Лямбда-зонд у зборі та в розрізі. Цифрами позначені:
1 – підключення підігріву зонда;
2 – нагрівальний стрижень;
3 – кераміка зонда;
4 – захисна трубка;
5 – опорна кераміка.
Дефекти каталітичного нейтралізатора чи лямбда-зонда можна виявити внаслідок тесту відпрацьованих газів. Каталітичний нейтралізатор з термічними ушкодженнями розпізнається по стукоту. Керамічне тіло каталітичного нейтралізатора стискається за рахунок часткового плавлення, що призводить до його вільного переміщення металевої оболонки.
Порада: Іноді автомобілі з каталітичним нейтралізатором привертають увагу різким запахом. Поганий запах випромінюють незначні кількості сполуки сірки H 2 S (сірководень), які можуть утворитися в каталітичному нейтралізаторі. Ця отруйна речовина — у тій концентрації, яка зустрічається в автомобілі, є абсолютно нешкідливою. Допомога: відсутня. Заради експерименту заправтеся на іншій автозаправній станції для того, щоб знайти паливо з меншим вмістом сірки.
Коментарі відвідувачів