Турбодизельний двигун ТС4ЕЕ1 об'ємом 1,7 л
Для компенсації температурного розширення у приводі клапанів має бути певний зазор. Занадто маленький зазор призводить до порушення фаз газорозподілу та зниження компресії. У крайніх випадках клапани деформуються та підгоряють.
Занадто великий зазор призводить до сильного шуму під час роботи. Фази газорозподілу порушуються. Внаслідок малого часу відкриття клапанів та поганого наповнення циліндрів зменшується потужність двигуна та його робота стає нестійкою.
Правильна робота клапанів можлива лише тоді, коли клапани мають гарне ущільнення, зазори в їхньому приводі не перевищують допустимих значень, а кінці стрижнів клапанів не мають наклепу.
Зазори в приводі клапанів необхідно перевіряти та регулювати при плановому технічному обслуговуванні, після ремонту та при появі шуму в клапанному механізмі. Зазори в клапанах перевіряються та регулюються на холодному двигуні.
Перевірка
Зняти кришку головки циліндрів.
Провернути колінчастий вал так, щоб виступ кулачка регульованого клапана був спрямований вгору. Повернути склянку штовхача так, щоб паз штовхача був спрямований уперед.
Для прокручування колінчастого валу включити 5-у передачу, підняти домкратом одне з передніх коліс і провернути колесо вручну.
Перевірити зазор у приводі клапанів. Він повинен становити: у впускних клапанів – 0,15 мм, у випускних – 0,25 мм.
Щуп повинен входити із легким теенієм. В іншому випадку потрібне регулювання зазору.
Повернути колінвал і повторити вищеописану процедуру з іншими клапанами.
Якщо регулювання зазору необхідне, за допомогою набору щупів визначити величину зазору і записати її.
Встановити на місце кришку головки циліндрів та затягнути болти її кріплення моментом 10 Нм.
Регулювання
Зазор у клапанах регулюється шляхом заміни шайб регулювальних шайбами потрібної товщини. Для цього потрібно стиснути пружину клапана. Слід використовувати пристрій для стиснення клапанних пружин Opel КМ-650.
Вийняти шайбу.
Визначити необхідну товщину шайби.
Змастити нову шайбу потрібної товщини маслом і встановити її на місце.
Увага! При встановленні регулювальної шайби простежити, щоб її маркування було спрямоване вниз.
Відрегулювати так само зазори у всіх клапанах.
Визначення товщини регулювальної шайби
Заміряти мікрометром товщину регулювальної шайби, що раніше стояла. Результат записати. Позначення товщини шайби знаходиться на одній із сторін.
Для розрахунку товщини шайби можна використовувати таку формулу:
N = Т + (А - S) де
N - товщина нової регулювальної шайби,
Т - товщина знятої шайби,
А - поточний зазор у клапані,
S – необхідний зазор у клапані.
Коментарі відвідувачів