2. Огляньте прокладки гальмівної колодки на знос. Сталевою лінійкою перевірте товщину прокладки, включаючи опорну плиту, як зазначено у специфікаціях.
3. Якщо будь-яка гальмівна колодка зношена нижче мінімальної товщини, замініть всі задні колодки разом з новими пружинами анти-деренчання.
4. Зауважте, як розміщена пружина анти-бентеження, потім вибийте штифти, використовуючи тонкий перфоратор (фото).
5. Зніміть пружину анти-деренчання.
6. Підштовхніть трохи гальмівні колодки, щоб створити невеликий зазор, потім витягніть їх із супорта разом із проміжними пластинами (фото). Якщо вони затиснуті, використовуйте плоскогубці або захвати, щоб зняти їх.
7. Очистіть пил і бруд із супорта та проміжних пластин, дотримуючись обережності, щоб не вдихнути її. Очистіть іржу з ребра гальмівного диска.
8. Натисніть повністю обидва поршні в їх циліндри, які використовують шматок деревини або ручку молотка.
9. Перевірте, чи виточки на поршнях повернені вниз приблизно на 23° по відношенню до горизонтального положення. Вийміть стару ізоляцію (рис. 9.3) та очистіть ковзні муфти. Помістіть трохи мастильного матеріалу на втулки та встановіть нові сальники на центральні канавки (фото). У разі потреби поверніть поршні в їх правильне положення.
10. Покрийте невеликою кількістю мастильного матеріалу верхні та нижні грані щитків на нових гальмівних колодках.
11. Вставте нові гальмівні колодки та проміжні пластини в супорт і перевірте, чи вони вільно рухаються.
12. Розмістіть пружину анти-брязкання на колодках. Утисніть кінці пружини в супорт.
13. Замініть гальмівні колодки на колесі задньої частини, що залишається, використовуючи процедуру, дану в пунктах 4-12.
14. Натисніть гальмівну педаль кілька разів, щоб встановити гальмівні колодки в нормальне положення.
15. Встановіть задні колеса та опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів