1. Спресуйте з вторинного валу задній підшипник.
2. … та зніміть його.
3. Зніміть, стиснувши вусики, пружинне стопорне кільце
4. … опорну шайбу
5. … упорний голчастий підшипник
6. …відому шестерню I передачі…
7. …гольчастий підшипник веденої шестерні I передачі…
8. …внутрішнє блокуюче кільце…
9. …проміжне кільце…
10. …і зовнішнє блокуюче кільце синхронізатора I передачі.
11. Розтиснувши знімачом..
12. …зніміть стопорне кільце…
13. …і вперту шайбу.
14. Спресуйте з шліців валу синхронізатор I і II передач разом із веденою шестернею II передачі, прикладаючи зусилля до торця шестерні
15. …і зніміть із валу синхронізатор.
16. Зніміть зовнішнє блокуюче кільце, проміжне кільце
17. …внутрішнє блокуюче кільце синхронізатора II передачі…
18. …і ведену шестерню II передачі.
19. Зніміть голчастий підшипник ведомої шестерні II передачі.
20. Зніміть запірне кільце
21. …і два наполегливі півкільця.
22. Зніміть з валу ведучу шестерню III передачі
23. …гольчастий підшипник веденої шестерні III передачі…
24. …і блокуюче кільце синхронізатора III передачі.
25. Розтиснувши знімачом стопорне кільце маточини синхронізатора III і IV передач
26….зніміть з валу стопорне кільце…
27. …і вперту шайбу.
28. Спресуйте з шліць вала синхронізатор III і IV передач, прикладаючи зусилля до торця веденої шестерні IV передачі.
29. Зніміть із валу синхронізатор III та IV передач…
30. …блокуюче кільце синхронізатора…
31. …відому шестерню IV передачі…
32. …і розрізний голчастий підшипник веденої шестерні IV передачі.
33. Зніміть з вала запірне кільце
34. …два півкільця…
35. …і задній роликовий підшипник вторинного валу.
36. Огляньте вторинний вал та його деталі:
- на шийках під голчасті підшипники не повинно бути слідів втомних руйнувань, а на шліцях для встановлення муфт синхронізаторів - вибоїн і зминання;
- на завзятих півкільцях та запірних кільцях не повинно бути слідів зносу та задирок на торцевих поверхнях;
- на ступицях синхронізаторів не повинно бути вибоїн та слідів зносу;
- на торцях шліців муфт синхронізаторів і блокуючих кілець не повинно бути застрягання та викришування;
- при установці блокуючого кільця синхронізатора на конус відповідної шестерні зазор між торцями кільця та зубчастого вінця шестерні має бути не менше 1 мм. В іншому випадку замініть блокуюче кільце.
37. Зберіть вторинний вал у порядку, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного:
Джерело знаходиться на цьому ресурсі (www.opelbook.ru)
- перед напресовуванням на вал нагрійте маточини синхронізаторів у масляній ванні до температури 100°C;
- при напресовуванні маточок синхронізаторів слідкуйте за тим, щоб сухарі потрапили в пази блокуючих кілець;
- після збирання вторинного валу перевірте обертання всіх шестерень: вони повинні обертатися вільно.
Коментарі відвідувачів