Výmena poistiek (Opel Vectra C)

1. Na ochranu kontaktných obvodov elektrického zariadenia vozidla možno použiť rôzne kombinácie poistiek, ističov a tavných vložiek.

2. V uvažovaných modeloch áut sú poistky rozmiestnené cez tri montážne bloky. Jeden montážny blok je namontovaný v prístrojovej doske vľavo. Tento blok obsahuje aj ovládacie prvky elektronických systémov priestoru pre cestujúcich a prístrojovej dosky. Druhý vnútorný montážny blok je namontovaný na ľavej strane batožinového priestoru. Okrem poistiek a relé obsahuje ovládacie zariadenia, ktoré monitorujú fungovanie elektronických systémov v zadnej časti vozidla. Tretí montážny blok sa nachádza vľavo v motorovom priestore vedľa batérie. V tomto bloku je nainštalovaný aj riadiaci modul motora (ECM). Všetky jednotky sú vybavené odnímateľnými krytmi.

3. Pre prístup k montážnemu bloku na prístrojovej doske uchopte výstupok na servisnom kryte bloku (pozri adj. ilustrácie) a silou ho potiahnite smerom k sebe, v prípade potreby použite plastový klin. Odstráňte kryt z montážnych otvorov a odstráňte ho.





4. Na odstránenie krytu montážneho bloku v batožinovom priestore pri modeloch Sedan/Hatchback je potrebné stlačiť 1 a pri modeloch Station Wagon/Signum 2 svorky (pozri adj. ilustrácie), otvorte a odstráňte kryty z obloženia batožinového priestoru. Na modeloch Station Wagon/Signum je potrebné odstrániť ďalší servisný kryt, aby ste sa dostali k poistkám.





5. V motorovom priestore, ak chcete odstrániť kryt poistkovej skrinky pod kapotou, musíte najskôr odstrániť kryt ochranného krytu batérie (pozri kapitolu 5). Potom stlačte zámok (šípka A) (pozri adj. ilustrácie)kryt montážneho bloku, potiahnite kryt nahor (šípka B) a odstráňte ho.





6. Každá jednotlivá poistka sa používa na ochranu konkrétneho elektrického obvodu alebo viacerých obvodov. Identifikačná karta so schémou umiestnenia poistiek v montážnom bloku je zvyčajne nalepená na kryte montážneho bloku na jeho vnútornej strane (pozri tiež Špecifikácie).

7. Montážne bloky používajú kompaktné poistky vybavené bajonetovými kontaktmi a v prípade potreby sa dajú ľahko vybrať zo svojich objímok v bloku. Na odstránenie poistiek použite špeciálnu svorku (pozri obrázok 3.7a), ktorý je pripevnený na zadnej strane krytu poistkovej skrinky prístrojovej dosky. Ak niektorý z elektrických spotrebičov zlyhá, prvým krokom je vždy kontrola stavu príslušnej poistky. Telo poistky je zvyčajne vyrobené z priehľadného plastu, pomocou ktorého je ľahké určiť stav pracovnej prepojky (pozri obrázok 3.7b).







Pôvodný článok na webovom portáli www.opelbook.ru

8. Pri výmene vypálenej poistky sa uistite, že náhradný prvok, ktorý si pripravíte, je rovnakého typu ako ten, ktorý zlyhal. Každý elektrický obvod má iné prevádzkové parametre a vyžaduje iný stupeň ochrany, takže nahradenie poistky určenej pre určitý prúd takou, ktorá nezodpovedá jeho parametrom, je spojené s najvážnejšími následkami (kým nevypukne požiar). Prevádzkové parametre poistky (menovitý prúd) sú zvyčajne označené na jeho plastovom tele, navyše sa dodatočne používa farebná identifikácia (pozri špecifikácie).

9. Ak aj nová poistka zlyhá ihneď po inštalácii, nemá zmysel ju ďalej vymieňať - najskôr by ste mali identifikovať a odstrániť príčinu preťaženia v obvode. Vo väčšine prípadov ide o skrat v pripájacom elektrickom vedení, spôsobený poškodením jeho izolácie. Náhradné poistky sú umiestnené v špeciálnych zásuvkách na zadnej strane servisného krytu montážneho bloku prístrojovej dosky (pozri adj. ilustrácie), ako aj vo voľných podložkách priamo v montážnych blokoch.





10. Po ukončení prác na elektrickom zariadení nasaďte kryt príslušného montážneho bloku a skontrolujte tesnosť osadenia a upevnenia krytu.