Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
POZOR! Pri montáži hnacieho hriadeľa je potrebné použiť novú maticu hnacieho hriadeľa k náboju a nový poistný krúžok hnacieho hriadeľa k prevodovke.
Demontáž podložky z hnacieho hriadeľa
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Odstráňte koleso.
2. Pomocou sekáča alebo skrutkovača odstráňte uzáver z matice náboja.
3. Odstráňte upevňovací kolík upevňovacej matice hnacieho hriadeľa.
4. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hnací hriadeľ k náboju.
5. Odskrutkujte maticu pripevňujúcu tyč riadenia k čapu riadenia a pomocou sťahováka guľového kĺbu vyberte tyč riadenia z čapu riadenia.
6. Odstráňte upínaciu skrutku, ktorá zaisťuje spodné rameno nápravy k otočnému čapu. Všimnite si, že hlava skrutky sa nachádza v zadnej časti čapu riadenia.
7. Pomocou plochého sekáča alebo čepele skrutkovača ako klinu vypáčte svorku guľového kĺbu v spodnej časti čapu riadenia.
8. Pomocou páky posuňte spodné rameno nápravy nadol, aby ste vybrali guľový kĺb z čapu riadenia.
9. Odsuňte náboj od vozidla a odstráňte vonkajší koniec hnacieho hriadeľa z náboja. Ak je hnací hriadeľ v náboji utiahnutý, dočasne navlečte maticu náboja a pomocou kladiva vyklepte hnací hriadeľ z náboja, pričom vytiahnite koleso auta smerom von.
10. Odstráňte hnací hriadeľ z prevodovky. Za týmto účelom vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV a skriňu prevodovky a zatiaľ čo asistent ťahá hnací hriadeľ smerom von, vyraďte hnací hriadeľ zo záberu v ozubenom kolese diferenciálu silným, ostrým úderom na koniec prevodovky. páčidlo. Namiesto odstráneného hnacieho hriadeľa vložte do prevodovky plastové alebo drevené zátky.
POZOR! Vozidlo sa za žiadnych okolností nesmie spúšťať na kolesá s odstráneným jedným alebo oboma hnacími hriadeľmi, pretože by sa poškodili ložiská kolies.
11. Všetky modely okrem modelov s 1,6-litrovým motorom majú tlmič torzných vibrácií namontovaný na pravom hnacom hriadeli. Ak je tlmič vibrácií inštalovaný na novom hnacom hriadeli, musí byť nainštalovaný na rovnakom mieste.
Inštalácia
1. Pred montážou hnacieho hriadeľa skontrolujte stav tesniaceho krúžku hnacieho hriadeľa v prevodovke.
2. Odstráňte poistný krúžok z vnútorného konca hnacieho hriadeľa a nainštalujte nový poistný krúžok.
3. Vyčistite drážky hnacieho hriadeľa v náboji a prevodovke. Naneste tenkú vrstvu maziva na okraje tesniaceho krúžku, drážky hnacieho hriadeľa a príruby.
4. Nainštalujte hnací hriadeľ do diferenciálu, pričom zarovnajte drážky hnacieho hriadeľa s drážkami ozubených kolies diferenciálu. Zasuňte hnací hriadeľ do prevodovky až na doraz.
5. Zarovnajte vnútorné drážky hnacieho hriadeľa s drážkami v náboji a vložte hnací hriadeľ do náboja.
6. Vložte čap guľového kĺbu spodného ramena do čapu riadenia a zaistite ho skrutkou.
7. Vložte tyč riadenia do ramena čapu riadenia a zaistite ju maticou.
8. Nainštalujte podložku a naskrutkujte upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa na náboj bez toho, aby ste ju úplne utiahli.
9. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.
10. Nainštalujte prídržný kolík matice hnacieho hriadeľa a matice náboja.
11. Ohnite kolík, ktorý pripevňuje maticu hnacieho hriadeľa k náboju.
Informácie prevzaté z webovej stránky OpelBook.ru
Komentáre návštevníkov