- P - parkovacia poloha radiacej páky s jej blokovaním.
- R - spätný chod.
- N - neutrálna poloha.
Motor je možné naštartovať len vtedy, keď je páka prevodovky v polohe P alebo N.
Ak chcete opustiť polohu P, zapnite zapaľovanie, zošliapnite brzdový pedál a stlačte tlačidlo na rukoväti riadiacej páky prevodovky.
Ak chcete presunúť riadiacu páku prevodovky do polohy P alebo R, stlačte zámok na rukoväti páky.
Ovládaciu páku prevodovky je možné nastaviť do polohy P až po úplnom zastavení vozidla, najskôr zatiahnutím parkovacej brzdy.
Radiacu páku môžete presunúť do polohy R až po úplnom zastavení auta.
Keď je radiaca páka v polohe D, vykoná sa automatické radenie z 1. na 4. vrátane.
Keď je radiaca páka v polohe 3, prevodovka automaticky preradí z 1. na 3. prevodový stupeň.
- Poloha 2 - radenie prevodových stupňov z 1. na 2.
- Poloha 1 - jazdite len na 1. prevodový stupeň.
- Spínač S - zapnutý «športu» režim jazdy.
Poloha 3, 2 alebo 1 sa volí vtedy, keď nie je žiaduce automatické radenie smerom nahor, ako napríklad 4-3-4 na kľukatej ceste alebo na využitie brzdného účinku motora pri jazde z kopca.
Blokovanie náhodného presunu radiacej páky Aby ste predišli neúmyselnému presunutiu radiacej páky do polôh P, R, 3 alebo 1, stlačte zámok umiestnený pod rukoväťou páky.
Keď je páka nastavená do polohy 1 a P, západka je stlačená až na doraz.
Pri pohybe páky do ľubovoľnej polohy v smere od 1 do N alebo od R do D nie je potrebné stláčať západku.
Pred jazdou skontrolujte:
- tlak a stav pneumatík
- hladina motorového oleja a hladiny kvapalín v nádrži v motorovom priestore,
- ovládanie všetkých okien, zrkadiel a vonkajšieho osvetlenia. Uistite sa, že všetky okná, zrkadlá a poznávacie značky sú bez nečistôt, snehu alebo ľadu,
- správne nastavenie sedadiel, bezpečnostných pásov a spätných zrkadiel,
- fungovanie brzdového systému,
- Pred zadné okno alebo na prístrojovú dosku neumiestňujte žiadne predmety.
Komentáre návštevníkov