- P - parkovacia poloha riadiacej páky prevodovky s jej aretáciou.
- R - spätný chod.
- N - neutrálna poloha.
Motor je možné naštartovať len vtedy, keď je páka prevodovky v polohe P alebo N.
Ak chcete opustiť polohu P, zapnite zapaľovanie, zošliapnite brzdový pedál a stlačte tlačidlo na rukoväti riadiacej páky prevodovky.
Ak chcete presunúť riadiacu páku prevodovky do polohy P alebo R, stlačte zámok na rukoväti páky.
Radiacu páku je možné nastaviť do polohy P až po úplnom zastavení vozidla, najskôr zatiahnutím parkovacej brzdy.
Aj radiacu páku je možné posunúť do polohy R až po úplnom zastavení vozidla.
Keď je radiaca páka v polohe D, dôjde k automatickému radeniu z 1. na 4. vrátane.
Keď je radiaca páka v polohe 3, radiaca páka sa automaticky preradí z 1. na 3. prevodový stupeň.
- Poloha 2 - radenie prevodových stupňov z 1. na 2.
- Poloha 1 - pohyb len na 1. prevodový stupeň.
- Prepínač S – zapína režim "športovej" jazdy.
Voľba polohy 3, 2 alebo 1 sa vykonáva v situáciách, keď nie je žiaduce automatické radenie smerom nahor, ako napríklad 4-3-4 na kľukatej ceste alebo s cieľom využiť výhody brzdenia motorom pri jazde z kopca.
Zablokovanie náhodného pohybu radiacej páky Aby ste predišli náhodnému posunutiu radiacej páky do polôh P, R, 3 alebo 1, stlačte zámok umiestnený pod rukoväťou páky.
Keď je páka nastavená do polohy 1 a P, zámok je stlačený, kým sa nezastaví.
Pri pohybe páky do ľubovoľnej polohy v smere od 1 do N alebo od R do D nie je potrebné stláčať zámok.
Pred začatím pohybu skontrolujte:
- tlak a stav pneumatík,
- hladina motorového oleja a hladiny kvapalín v nádrži v motorovom priestore,
- ovládanie všetkých okien, zrkadiel a vonkajšieho osvetlenia. Uistite sa, že všetky okná, zrkadlá a poznávacie značky sú bez nečistôt, snehu alebo ľadu,
- správne nastavenie sedadiel, bezpečnostných pásov a spätných zrkadiel,
- fungovanie brzdového systému,
- pred zadné okno alebo na prístrojovú dosku neumiestňujte žiadne predmety.
Komentáre návštevníkov