Plniace kapacity jednotiek a systémov. Odporúčané prevádzkové materiály (Opel Corsa C)

Použité objemy náplní a prevádzkové materiály

Spotreba paliva, emisie CO

Na určenie spotreby paliva je od roku 1996 v platnosti nariadenie 80/1268/EHS, naposledy zmenené a doplnené v 1999/100/EG.

Pokyny zohľadňujú skutočné dopravné podmienky: jazda v meste sa hodnotí koeficientom približne 1/3 a jazda mimo mesta koeficientom približne 2/3 (spotreba paliva v meste a mimo mesta). Toto zohľadňuje studené štarty a fázy zrýchlenia.

Neoddeliteľnou súčasťou návodu je navyše aj indikácia emisií CO₂.

Poskytnuté údaje nemožno použiť na vyvodenie záverov o tom, koľko paliva spotrebuje každé konkrétne vozidlo.

Pri určovaní spotreby paliva podľa normy 1999/100/EC sa berie do úvahy vlastná hmotnosť vozidla, stanovená aj podľa tejto normy. Dodatočná špeciálna výbava vozidla môže mierne zvýšiť hmotnosť a tým aj spotrebu paliva a emisie CO₂.

Druh, vlastnosti a objemy pracovných kvapalín

Použitie olovnatého benzínu a zneužitím prísady do palív môže viesť k zlyhaniu výfukových plynov katalyzátor, nedodržanie toxicity výfukových požiadavky, a poruche motora. Na dieselové modely, nikdy nepoužívajte prísady na zimnú prevádzku, ktoré zvyšujú prietok paliva. Ak tieto požiadavky nie sú splnené v prípade vysadenia motora výrobcu záručné podmienky sa nevzťahujú na toto vozidlo.

Odporúčané palivo

Benzínové motory

Používajte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 95 (výskumnou metódou).

Dieselový motor

Používajte motorovú naftu s cetánovým číslom najmenej 50.

V závislosti od okolitej teploty prevádzkujte svoje vozidlo na letnú alebo zimnú motorovú naftu.

• Pri teplotách nad –7°C – palivo letnej kvality
• Pri teplotách pod –7°C – zimné palivo

Pozor! Je zakázané tankovať do vozidla kvapalné palivo určené pre domáce vykurovacie kotly, benzín a akékoľvek horľavé kvapaliny okrem motorovej nafty. Použitie nesprávneho paliva spôsobí vážne poškodenie motora.

Pozor! Netankujte do vozidla letnú motorovú naftu, ak je okolitá teplota nižšia ako -7°C. Pri ochladzovaní sa v letnom palive intenzívne zrážajú kryštály parafínu, ktoré upchávajú palivový filter. V tomto prípade sa motor môže zastaviť alebo pracovať prerušovane.

Ak nie je k dispozícii bezolovnaté super palivo, možno použiť palivo s oktánovým číslom 91, čím sa vyhnete vysokému zaťaženiu motora a plnému zaťaženiu vozidla, ako aj jazde v horách s prívesom alebo s ťažkým nákladom – zníži sa tým výkon motora a krútiaci moment. Regulátor klepania v závislosti od typu naplneného paliva (jeho oktánové číslo) automaticky upraví systém zapaľovania.

Poznámka: Motory upravené výrobcom na benzín s oktánovým číslom AI-95 je možné používať bez obmedzení na benzín AI-98, nepovedie to však k zvýšeniu spotreby paliva ani zlepšeniu výkonu vozidla.

Odporúčania pre výber viskozity motorového oleja (benzínové motory)

Odporúča sa použiť motorový olej s viskozitou 5W-30, ak takýto olej nie je k dispozícii, postupujte podľa dodanej schémy s prihliadnutím na prevládajúce teploty okolia.

Chladivo klimatizácie

Naplňte klimatizačný systém vozidla chladivom HFC-134a (R-134a) alebo podobným prevádzkovým materiálom, ktorý je svojimi vlastnosťami plne ekvivalentný špecifikovanému. Použitie iného chladiva spôsobí vážne poškodenie klimatizačného systému a bude vyžadovať kompletnú výmenu systému.

Neodporúča sa vypúšťať chladivo do atmosféry. Chladivo HFC-134a (R-134a), používané v automobiloch, nemá škodlivý vplyv na ozónovú vrstvu atmosféry. Uvoľňovanie chladiva do atmosféry však môže v malej miere prispieť ku globálnemu otepľovaniu.

Typ chladiacej kvapaliny

Mala by sa použiť iba červená (tmavo oranžová), nemrznúca zmes bez silikátov odporúčaná spoločnosťou Opel, s číslom 19 40 650/09 194 431 na štítku. Pri dlhšom používaní môže farba nemrznúcej zmesi zožltnúť. Nemá to vplyv na vlastnosti chladiacej kvapaliny, takže sa môže používať až do ďalšej plánovanej údržby.

Článok publikovaný na webovej stránke [OPELBOOK]

Pozor! V chladiacom systéme je zakázané používať zeleno-modré nemrznúce zmesi/nemrznúce zmesi s obsahom kremičitanu. Neodporúča sa pridávať do nemrznúcej zmesi žiadne prísady (vrátane utesnenia systému a odstraňovania drobných netesností).

Uzáver palivovej nádrže

Pri výmene uzáveru palivovej nádrže nainštalujte iba originálny uzáver vydaný spoločnosťou Opel pre tento model, pretože iba ten zaisťuje plnú funkčnosť. Vozidlá s dieselovými motormi sú vybavené špeciálnym uzáverom palivovej nádrže.