Capacitate de umplere a unităților și sistemelor. Materiale de operare recomandate (Opel Corsa C)

Volumele de umplere și materialele de operare utilizate

Consum de combustibil, emisii de CO

Pentru determinarea consumului de combustibil, regulamentul 80/1268/CEE, ultima modificare modificat în 1999/100/EG, este în vigoare din 1996.

Instrucțiunile țin cont de condițiile reale de trafic: conducerea în oraș este evaluată cu un coeficient de aproximativ 1/3, iar conducerea în afara orașului cu un coeficient de aproximativ 2/3 (consumul de combustibil în oraș și în afara orașului). Aceasta ia în considerare pornirile la rece și fazele de accelerare.

În plus, o parte integrantă a instrucțiunilor este indicarea emisiilor de CO₂.

Datele furnizate nu pot fi folosite pentru a trage concluzii despre cât de mult combustibil consumă fiecare vehicul specific.

La determinarea consumului de combustibil în conformitate cu standardul 1999/100/CE, se ia în considerare greutatea tară a vehiculului, determinată și în conformitate cu acest standard. Echipamentele speciale suplimentare ale vehiculului pot crește ușor greutatea și, împreună cu aceasta, consumul de combustibil și emisiile de CO₂.

Tipul, proprietățile și volumele fluidelor de lucru

Utilizarea benzinei cu plumb și abuzul de aditivi pentru combustibil poate duce la defectarea convertorului catalitic al gazelor de eșapament, nerespectarea cerințelor de toxicitate ale eșapamentului și defecțiunea motorului. La modelele diesel, nu utilizați niciodată aditivi de iarnă care cresc fluiditatea combustibilului. Dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite și motorul defectează, obligațiile de garanție ale producătorului nu se aplică acestui vehicul.

Combustibil recomandat

Motoare pe benzina

Utilizați benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 95 (prin metoda cercetării).

Motor diesel

Utilizați motorină cu un număr de cetanic de cel puțin 50.

În funcție de temperatura ambientală, utilizați vehiculul cu motorină de vară sau iarnă.

• La temperaturi peste –7°C – combustibil de vară
• La temperaturi sub –7°C – combustibil de iarnă

Atentie! Este interzisă umplerea autovehiculului cu combustibil lichid destinat cazanelor de încălzire menajeră, benzină și orice alte lichide inflamabile, altele decât motorina. Folosirea unui combustibil greșit va cauza deteriorarea gravă a motorului.

Atentie! Nu vă umpleți vehiculul cu motorină de vară dacă temperatura ambientală este sub -7°C. Când sunt răcite, cristalele de parafină precipită intens în combustibilul de vară, care înfundă filtrul de combustibil. În acest caz, motorul se poate opri sau funcționa intermitent.

Dacă nu este disponibil supercombustibil fără plumb, se poate folosi combustibil cu o valoare octanică de 91, evitând sarcinile mari ale motorului și încărcările complete ale vehiculului, precum și conducerea în munte cu o remorcă sau cu o sarcină mare - acest lucru va reduce puterea motorului și cuplu. Bateți regulatorul în funcție de tipul de combustibil umplut (cifra octanica a acestuia) reglează automat sistemul de aprindere.

Nota: Motoarele reglate de producător pentru a funcționa pe benzină cu un rating octan de AI-95 pot fi utilizate fără restricții la benzina AI-98, dar acest lucru nu va duce la creșterea economiei de combustibil sau la îmbunătățirea performanței vehiculului.

Recomandări pentru alegerea vâscozității uleiului de motor (motoare pe benzină)

Se recomandă utilizarea uleiului de motor cu o vâscozitate de 5W-30 dacă nu este disponibil un astfel de ulei, urmați diagrama furnizată, ținând cont de temperaturile ambientale predominante;.

Agent frigorific pentru aer conditionat

Umpleți sistemul de aer condiționat al vehiculului cu agent frigorific HFC-134a (R-134a) sau un material de operare similar care este complet echivalent cu cel specificat în proprietățile sale. Utilizarea unui alt agent frigorific va cauza daune grave sistemului de aer condiționat și va necesita o înlocuire completă a sistemului.

Nu se recomandă eliberarea agentului frigorific în atmosferă. Agentul frigorific HFC-134a (R-134a), utilizat în mașini, nu are un efect nociv asupra stratului de ozon al atmosferei. Cu toate acestea, eliberarea de agent frigorific în atmosferă poate contribui într-o mică măsură la încălzirea globală.

Tip lichid de răcire

Trebuie folosit doar roșu (portocaliu închis), antigel fara silicati recomandat de Opel, cu numarul 19 40 650/09 194 431 pe eticheta. În cazul utilizării prelungite, culoarea antigelului poate deveni galbenă. Acest lucru nu afectează proprietățile lichidului de răcire, așa că poate fi folosit până la următoarea întreținere programată.

Atentie! Este interzisă utilizarea antigelului/antigelului verde-albastru care conțin silicat în sistemul de răcire. Nu este recomandat să adăugați aditivi la antigel (inclusiv pentru etanșarea sistemului și eliminarea scurgerilor minore).

Capac rezervor combustibil

La înlocuirea buşonului rezervorului, instalaţi numai buşonul original emis de Opel pentru acest model, deoarece numai acesta asigură funcţionalitatea deplină. Vehiculele cu motoare diesel sunt echipate cu un capac special al rezervorului de combustibil.