Упутства за поправку АБС 5.3, АБС 5.3 / ПБС, АБС 8.0, АБС 8.0 ПЗС (Opel Corsa C)

Возач може да процени кочење у оквиру АБС контролног опсега по пулсирању педале кочнице, праћеној буком пумпе, што возачу указује да се брзина возила мора прилагодити условима на путу.

Ако је АБС неисправан, лампица упозорења АБС 1 на инструмент табли ће се упалити, али нормални кочиони систем ће остати потпуно функционалан. Возило треба послати дистрибутеру или сервисном центру на преглед и поправку што је пре могуће Opel/Vauxhall.

Електричне карактеристике

Хидрауличне карактеристике

Оперативна провера

После свих радова који се не односе на АБС делове, довољно је извршити једноставну проверу рада. То значи да 3 секунде након укључивања контакта, АБС индикаторска лампица на инструмент табли треба да се угаси. Ако се лампица упозорења АБС-а на инструмент табли не гаси или се повремено пали током вожње, постоји проблем са системом.



Треба обратити пажњу на заштиту од електростатичког пражњења, непоштовање које може довести до оштећења јединице (интегрисаног кола), посебно сензора притиска у ЦЦД-у. Треба предузети одговарајуће мере, као што је заштита радног места од електростатичког пражњења. Ако такве мере нису доступне, можете носити антистатичку наруквицу, која се налази у пртљажнику аутомобила.



Након обављања послова везаних за хидрауличну јединицу или АБС контролну јединицу (на пример, отклањање кварова), треба проверити цео АБС систем.

Тест се може обавити помоћу уређаја "TECH 2" према актуелним упутствима за испитивање. У мировању са укљученим паљењем долази до самотестирања АБС-а који се, у зависности од околности, може чути по буци пумпе.

Приликом извођења радова на возилима са АБС-ом морају се поштовати следећи услови:

• када изводите радове електричног заваривања, извадите утикач из АБС контролне јединице;
• приликом фарбања, температура АБС контролне јединице не би требало да прелази 80°C. Након рада на кочионом систему, из њега треба испумпати ваздух. Проверите све прикључке на цурење. Након завршетка поправке, требало би да проверите поузданост прикључка батерије;
• забрањено је коришћење привремено склопљених кола за лансирање. Треба обратити пажњу на поузданост свих кабловских веза. Никада немојте уметати или уклањати кабл са више иглица из АБС контролне јединице са укљученим паљењем.