Tip de sistem |
Sigilat, cu vas de expansiune separat
|
Termostat: | |
Motoare pe benzina: | |
– temperatura de pornire a deschiderii |
92°C
|
- temperatura de deschidere maxima |
107°C
|
Motor diesel 1,7 litri: | |
- începutul deschiderii: | |
supapa principală |
86 - 90°С
|
supapă auxiliară |
83 - 87°С
|
- deschidere completa: | |
supapa principală |
103°C
|
supapă auxiliară |
100°C
|
Motor diesel 2,0 litri: | |
– temperatura de pornire a deschiderii |
92°C
|
- temperatura de deschidere maxima |
107°C
|
Termostat răcitor ulei (motor diesel X17DT): | |
– temperatura de pornire a deschiderii |
107°C
|
- temperatura de deschidere maxima |
120°C
|
Ventilator electric al radiatorului: | |
Temperatura de pornire |
100°C
|
Temperatura de oprire |
95°C
|
Capac rezervor de expansiune: | |
Presiunea de deschidere a supapei de siguranță: | |
– motoare pe benzină |
1,2 – 1,5 bar
|
- motoare diesel |
1,4 – 1,5 bar
|
Presiunea sistemului: | |
Presiunea la verificarea sistemului de răcire |
1,2 bar timp de 10 secunde
|
Cupluri de strângere (N·m)
Șurub de fixare a compresorului de aer condiționat: | |
– cu excepția motorului diesel X20DTL |
35
|
– motor diesel X20DTL |
20 – 24
|
Senzor de temperatura lichidului de racire: | |
– motoare pe benzina 1,6 litri |
14
|
– motoare pe benzină DOHC 1.8 și 2.0 litri |
10
|
– motor diesel 1,7 litri |
8
|
– Motor diesel de 2,0 litri: | |
la carcasa termostatului |
10
|
la chiulasa |
18
|
Șuruburi de fixare a pompei de apă: | |
– Motoare pe benzină de 1,6 litri |
8
|
– motoare pe benzina 1,8 si 2,0 litri |
25
|
– Motor diesel de 1,7 litri |
20
|
– Motor diesel de 2,0 litri |
20
|
Suporturi de scripete pentru pompă de apă: | |
– motor diesel 1.7 |
10
|
– motor diesel 2.0 |
20
|
Capac termostat: | |
– Motor pe benzină SOHC de 1,6 litri |
10
|
– Motor pe benzină DOHC de 1,6 litri |
8
|
– motoare pe benzină DOHC 1.8 și 2.0 litri |
15
|
– motor diesel 1.7 |
24
|
– motor diesel 2.0: | |
termostat standard |
8
|
termostat răcitor ulei |
20
|
carcasa termostatului: | |
– Motor pe benzină DOHC de 1,6 litri |
20
|
– motoare pe benzină DOHC 1.8 și 2.0 litri |
15
|
– Motor diesel de 1,7 litri |
24
|
– Motor diesel de 2,0 litri: | |
termostat la blocul de cilindri |
20
|
termostat la cap cilindrii |
8
|
Piuliță de fixare a suportului drept al motorului |
45
|
Comentariile vizitatorilor