Retragere
Modele fara aer conditionat
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de la baza radiatorului.
4. Scoateți ansamblul ventilator al radiatorului din spatele radiatorului.
5. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune și, dacă este prezent, îndepărtați furtunul mic al termostatului din partea de sus a radiatorului.
6. Scoateți furtunul superior din partea stângă a radiatorului.
7. La modelele cu transmisie automată, deconectați furtunurile de la schimbătorul de căldură.
8. Deconectați conectorii electrici de la ventilatorul radiatorului.
9. Deconectați conectorii electrici de la comutatorul termic al ventilatorului (indicat printr-o săgeată).
10. Slăbiți firele electrice din partea de sus a radiatorului.
11. Scoateți grila.
12. Dacă există în dotare, scoateți ghidajele de aer din partea stângă și dreaptă a radiatorului și furtunul schimbătorului de căldură al servodirecției.
13. La modelele diesel de 2,0 litri, scoateți șurubul rezervorului servodirecției din partea de sus a radiatorului.
14. Scoateți furtunul schimbătorului de căldură al servodirecției.
15. Deșurubați șuruburile și scoateți un suport de suspensie din partea superioară a radiatorului.
16. Scoateți suporturile superioare ale radiatorului.
17. Scoateți amortizorul de cauciuc de pe suportul superior al radiatorului.
18. Scoateți radiatorul (poza din stanga), ridicându-l de pe tampoanele de cauciuc din cadrul inferior (locația plăcuței de cauciuc a radiatorului în cadrul frontal inferior este indicată de săgeata din fotografia din dreapta). Scoateți radiatorul din compartimentul motor.
Modele cu aer conditionat
19. Scoateți firul de împământare din baterie.
20. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
21. Goliți lichidul de răcire prin deconectarea furtunului inferior al radiatorului.
22. Scoateți ansamblul ventilatorului electric al radiatorului din spatele radiatorului.
23. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune și scoateți furtunul mic al termostatului din partea de sus a radiatorului.
24. Scoateți furtunul superior din partea stângă a radiatorului.
25. La modelele cu transmisie automată, deconectați furtunurile de la schimbătorul de căldură.
26. Deconectați conectorul electric de la ventilatorul de răcire și de la comutatorul termic al ventilatorului. De asemenea, deconectați conectorul electric de la întrerupătorul termic al aerului condiționat.
27. Scoateți bara de protecție față.
28. Scoateți șuruburile de fixare a condensatorului aerului condiționat și a ventilatorului electric auxiliar din partea din față a radiatorului și mutați-le în lateral fără a deconecta furtunurile de la ele.
29. Dacă este necesar, deșurubați șurubul de fixare a vaporizatorului.
30. La motoarele diesel cu schimbător de căldură, scoateți conducta de alimentare cu aer.
31. Deșurubați șuruburile și scoateți suporturile superioare ale radiatorului, apoi ridicați radiatorul de pe suporturile inferioare de cauciuc.
Examinare
1. Dacă radiatorul a fost îndepărtat din cauza scăderii debitului, clătiți-l cu un jet de apă în două direcții. Suflați radiatorul cu aer comprimat.
2. Dacă radiatorul are scurgeri, nu încercați să sudați sau să lipiți scurgerea, ca piesele din plastic ale radiatorului vor fi deteriorate.
3. Scurgerile minore la radiatoare pot fi reparate cu etanșant pentru radiatoare.
4. Verificați starea suporturilor inferioare de cauciuc ale radiatorului și înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- verificați ca urechile inferioare ale radiatorului să fie așezate în suporturile de cauciuc;
- verificați dacă toate furtunurile sunt conectate corect și fixate bine cu cleme;
- La final, adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire.
Comentariile vizitatorilor