Тип системи |
Герметична, з окремим розширювальним бачком
|
Термостат: | |
Бензинові двигуни: | |
– температура початку відкриття |
92° С
|
– температура повного відкриття |
107° С
|
Дизельний двигун 1.7 літра: | |
– початок відкриття: | |
головний клапан |
86 – 90° С
|
допоміжний клапан |
83 – 87° С
|
– повне відкриття: | |
головний клапан |
103° С
|
допоміжний клапан |
100° С
|
Дизельний двигун 2.0 літра: | |
– температура початку відкриття |
92° С
|
– температура повного відкриття |
107° С
|
Термостат масляного радіатора (дизельний двигун X17DT): | |
– температура початку відкриття |
107° С
|
– температура повного відкриття |
120° С
|
Електричний вентилятор радіатора: | |
Температура включення |
100° С
|
Температура вимкнення |
95° С
|
Кришка розширювального бачка: | |
Тиск відкриття перепускного клапана: | |
– бензинові двигуни |
1.2 – 1.5 бар
|
– дизельні двигуни |
1.4 – 1.5 бар
|
Тиск в системі: | |
Тиск під час перевірки системи охолодження |
1,2 бар протягом 10 секунд
|
Моменти затягування (Н·м)
Монтажний болт компресора кондиціювання повітря: | |
– крім дизельного двигуна X20DTL |
35
|
– дизельний двигун X20DTL |
20 – 24
|
Датчик температури охолоджувальної рідини: | |
– бензинові двигуни 1.6 літрів |
14
|
– бензинові двигуни DOHC 1.8 та 2.0 літра |
10
|
– дизельний двигун 1.7 літрів |
8
|
– дизельний двигун 2.0 літра: | |
до кожуха термостату |
10
|
до голівки циліндра |
18
|
Болти кріплення водяного насосу: | |
– бензинові двигуни 1.6 літра |
8
|
– бензинові двигуни 1.8 та 2.0 літра |
25
|
– дизельний двигун 1.7 літра |
20
|
– дизельний двигун 2.0 літра |
20
|
Кріплення шківа водяного насосу: | |
– дизельний двигун 1.7 |
10
|
– дизельний двигун 2.0 |
20
|
Кришка термостату: | |
– бензиновий двигун SOHC 1.6 літра |
10
|
– бензиновий двигун DOHC 1.6 літра |
8
|
– бензинові двигуни DOHC 1.8 та 2.0 літра |
15
|
– дизельний двигун 1.7 |
24
|
– дизельний двигун 2.0: | |
стандартний термостат |
8
|
термостат масляного радіатора |
20
|
Кожух термостату: | |
– бензиновий двигун DOHC 1.6 літра |
20
|
– бензинові двигуни DOHC 1.8 та 2.0 літра |
15
|
– дизельний двигун 1.7 літра |
24
|
– дизельний двигун 2.0 літра: | |
термостат до блоку циліндрів |
20
|
термостат до головки блоку циліндрів |
8
|
Гайка кріплення правої опори двигуна |
45
|
Коментарі відвідувачів