Sistem de pornire a motorului
Motorul F9Q este echipat cu un demaror Valeo D7 R44.
Demontare și instalare demarorului
Demontarea
1. Deconectați bateria. Bateria este amplasată sub scaunul din stânga, așa că trebuie să scoateți covorașul prin detașarea clemelor care îl fixează, apoi capacul bateriei A prin deșurubarea șuruburilor (figura 3.117).
2. Scoateți apărătoarea carterului de ulei, deconectați conducta de evacuare a aerului turbocompresorului, toba de eșapament față, suporturile 1 și 2, apoi convertorul catalitic 3 (figura 3.120).
3. Deconectați cablajul de la demaror, deșurubați șuruburile care îl fixează și scoateți-l.
Instalare
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Figura 3.120. Scoateți apărătoarea carterului de ulei, deconectați conducta de aerisire a turbocompresorului, toba de eșapament față, suporturile 1 și 2, apoi convertorul catalitic 3.
Sistem de răcire
Capacitate sistem de răcire: 6,4 l.
Schema sistemului de răcire este prezentată în figură 3.121.
Figura 3.121. Diagrama sistemului de răcire:1 - Motor; 2 - Radiator; 3 - Vas de expansiune; 4 - Radiator de încălzire; 5 - Carcasa termostatului; 6 - Carcasa încălzitorului de imersie (dacă există); 7 - Diametrul țevii 16 mm; 8 - Răcitor apă-ulei; 9 - Pompă sistem de răcire; 10 - Termostat; 11 - Supapă de aerisire.
Comentariile vizitatorilor