Îndepărtarea urmelor de zgârieturi minore de pe caroseria mașinii (Opel Frontera A)

Dacă zgârietura este superficială și nu afectează metalul panoului, repararea ei este extrem de simplă.

1. Pentru a îndepărta vopseaua și ceara desprinse, lustruiți ușor zona zgâriată cu un compus de șlefuit fin.

2. Clătiți suprafața tratată cu apă curată.

3. Folosind o pensulă mică, vopsește peste zgârietură cu vopseaua folosită pentru a acoperi panourile din jur.

4. Continuați să aplicați vopseaua strat cu strat până când suprafața din interiorul zgârieturilor ajunge la nivelul suprafeței panoului din jur.

5. Lăsați vopseaua nouă să se întărească cel puțin două săptămâni, apoi șlefuiți suprafața de tranziție la același nivel cu restul panoului folosind un compus de șlefuit foarte fin.

6. În final, acoperiți suprafața tratată cu ceară.

7. Dacă pasta a pătruns prin vopsea, ajungând la panoul metalic și provocând coroziune, trebuie utilizată o altă tehnologie de reparare.

8. Folosește un cuțit de buzunar pentru a îndepărta rugina sub formă de pulbere de pe zgârietură, apoi tratează suprafața cu o vopsea inhibitoare pentru a preveni coroziunea viitoare.

9. Folosind un aplicator de cauciuc sau nailon, acoperiți zona deteriorată tratată cu un chit lucios.

10. Dacă este necesar, ceea ce este util în special la umplerea zgârieturilor înguste, chitul poate fi diluat cu solvent pentru a forma o pastă foarte fină.

11. Înainte ca chitul lucios să se întărească în interiorul zgârieturii, înfășoară vârful degetului într-o cârpă netedă de bumbac.

12. Apoi, după ce ți-ai udat degetul în solvent, treci rapid cu el pe suprafața umplută a zgârieturii. Acest lucru va face suprafața ușor concavă.

13. Acum, după ce chitul s-a întărit, zgârietura tratată poate fi vopsită conform instrucțiunilor din paragraful Chituire și vopsire.