2. Deconectați cablul de la capul vitezometrului glisând suportul acestuia în lateral (vezi fotografia 28.2). Această metodă poate fi dificilă, caz în care continuați așa cum este descris la punctul 5.
Foto 28.2 Deconectarea cablului vitezometrului
3. Deconectați capătul opus al cablului de la transmisie prin slăbirea șuruburilor plăcii de fixare sau prin slăbirea inelului de fixare, în funcție de model (vezi fotografia 28.3).
Foto 28.3 Conectarea cablului vitezometrului la transmisie
4. Treceți cablul prin garnitura de cauciuc în compartimentul motorului și scoateți-l.
5. Dacă întâmpinați dificultăți în a ajunge la punctul de atașare a cablului de sub tabloul de bord pentru a-l deconecta, încercați următoarele.
b. Deconectați cablul negativ al bateriei.
7. Deconectați capătul cablului vitezometrului de la transmisie prin slăbirea piuliței sau prin scoaterea plăcii de fixare, în funcție de model.
8. Scoateți carcasa instrumentului (două șuruburi).
9. Scoateți șurubul care fixează panoul de bord și eliberați clemele de pe acest panou.
10. Glisați panoul de bord înainte în timp ce un asistent introduce cablul vitezometrului prin orificiul său din motor. Deconectați cablul de la vitezometru apăsând clema de fixare.
11. Introduceți cablul în compartimentul motorului.
12. Instalați noul cablu urmând pașii de mai sus în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor