Verificarea nivelului și a stării uleiului de transmisie (Opel Insignia A)

Nota: Următoarea operațiune include două proceduri:

• Umplerea cu ulei de transmisie cu motorul oprit după efectuarea lucrărilor de reparații la cutia de viteze, demontarea și montarea/înlocuirea cutiei de viteze sau a arborilor de transmisie. După adăugarea uleiului de transmisie, este necesar să verificați nivelul acestuia cu motorul pornit.
• Verificarea nivelului uleiului de transmisie cu motorul pornit.

Examinare

Nota.

• Verificarea nivelului uleiului de transmisie trebuie făcută în combinație cu verificarea temperaturii uleiului de transmisie folosind un instrument de diagnosticare.
• După efectuarea lucrărilor de reparație sau după pierderea uleiului de transmisie din orice motiv, este necesară reglarea nivelului acestuia. Asigurați-vă că se folosește lichidul de transmisie recomandat pentru a umple transmisia automată.

1. Următoarele condiții trebuie îndeplinite pentru a verifica nivelul uleiului de transmisie:

• Mașina trebuie să fie pe o suprafață plană.
• Maneta selectorului este in pozitia "P".
• Motorul este oprit.
• Instrumentul de diagnosticare este conectat.
• Codurile de eroare au fost șterse din memoria sistemului de control electronic.

2. Scoateți dopul de umplere al cutiei de viteze (1).

Nota.

• Dacă trebuie să verificați doar nivelul uleiului de transmisie, urmați procedurile începând de la pasul 13.
• Nu deșurubați tubul de nivel (3) pentru a verifica nivelul uleiului de transmisie. După deșurubarea șurubului orificiului de inspecție (5) cu garnitura (4), uleiul ar trebui să înceapă să curgă prin tubul de nivel dacă nivelul său (6) este normal și ajunge la marginea superioară a tubului de nivel.
• Tubul de nivel se deșurubează numai atunci când este necesar să se scurgă uleiul de transmisie din cutia de viteze (1). În acest caz, garnitura (2) de pe tubul de nivel trebuie înlocuită cu una nouă.

3. Umpleți în prealabil cu lichid de transmisie automată (ATF) atunci când înlocuiți transmisia sau după efectuarea lucrărilor de reparații (motorul trebuie să fie oprit). Puneți o tavă sub cutia de viteze pentru a colecta lichidul.



4. Ridicați și asigurați vehiculul.

5. Deșurubați șurubul de testare (5) de la tubul de nivel.

6. Instalaţi un nou inel de etanşare (4).

7. Coborâți vehiculul.

8. Adăugați ulei de transmisie până când începe să curgă prin tubul de nivel.

9. Ridicați mașina.

10. Montați șurubul de control al nivelului și strângeți-l la 8 Nm.

11. Coborâți vehiculul.

12. Adăugați încă 0,4 l ulei de transmisie ATF în cutia de viteze.

13. Verificați și reglați nivelul uleiului de transmisie cu motorul pornit.

Nota: Pentru a verifica corect nivelul uleiului de transmisie cu motorul pornit, temperatura uleiului de transmisie trebuie să fie de 70-80°C.

14. Porniți motorul și lăsați-l pornit până la finalizarea verificării.

15. În timp ce apăsați pedala de frână, mutați maneta selectorului din poziția "P" în "D" și înapoi în "P". Lăsați maneta selectorului în fiecare poziție timp de cel puțin două secunde. Repetați procesul de două ori.

16. Verificați temperatura uleiului de transmisie folosind un instrument de diagnosticare.

17. Ridicați vehiculul și scoateți șurubul orificiului de verificare a nivelului.

18. Lăsați lichidul de transmisie să se scurgă până când devine un picurător. Dacă lichidul nu curge afară, adăugați o parte din el la nivelul necesar.

19. Montați șurubul orificiului de verificare a nivelului cu un nou inel O și strângeți-l la 8 Nm.

20. Coborâți vehiculul.

21. Adăugați 0,4 l ulei de transmisie ATF în cutia de viteze.

22. Opriți motorul.

23. Montați dopul de umplere al cutiei de viteze cu un nou inel de etanșare și strângeți-l la 40 Nm.