Заўвага. Наступная аперацыя ўключае дзве працэдуры:
- Запраўка трансмісійным алеем пры выключаным рухавіку пасля выканання рамонтных прац на скрынцы перадач, здыманні і ўсталёўцы/замене скрынкі перадач або прывадных валаў. Пасля запраўкі трансмісійнага алею неабходна праверыць яго ўзровень пры які працуе рухавіку.
- Праверка ўзроўню трансмісійнага алею пры які працуе рухавіку.
Праверка
Заўвага.
- Праверка ўзроўню трансмісійнага алею павінна праводзіцца ў спалучэнні з праверкай тэмпературы трансмісійнага алею пры дапамозе дыягнастычнага прыбора.
- Пасля выканання рамонтных прац ці пасля страты трансмісійнага алею па якім-небудзь чынніку неабходна адкарэктаваць яго ўзровень. Пераканацца ў тым, што для запраўкі аўтаматычнай каробкі перадач выкарыстоўваецца рэкамендуемы трансмісійны алей.
1. Неабходна выканаць наступныя ўмовы для правядзення праверкі ўзроўню трансмісійнага алею:
- Аўтамабіль павінен знаходзіцца на роўнай паверхні.
- Рычаг селектара ў становішчы "Р".
- Рухавік выключаны.
- Падлучаны дыягнастычны прыбор.
- Выдалены коды няспраўнасцяў з памяці электроннай сістэмы кіравання.
2. Выняць корак заправачнай адтуліны каробкі перадач (1).
Заўвага.
- Калі неабходна толькі праверка ўзроўню трансмісійнага алею, выконваць працэдуры пачынальна з пункта 13.
- Не выкручваць узроўневую трубку (3) для праверкі ўзроўню трансмісійнага алею. Пасля выкручвання ніта праверачнай адтуліны (5) з ушчыльненнем (4), алей павінна пачаць працякаць праз узроўневую трубку, калі яго ўзровень (6) адпавядае норме і дасягае верхняга краю ўзроўневай трубкі.
- Узроўневая трубка выкручваецца толькі пры неабходнасці зліву трансмісійнага алею са скрынкі перадач (1). У гэтым выпадку ўшчыльненне (2) на ўзроўневай трубцы павінна быць заменена новым.
3. Папярэдне заправіць трансмісійны алей для аўтаматычных каробак перадач (ATF) пры замене каробкі перадачы або пасля выканання рамонтных работ (рухавік павінен быць выключаны). Змясціць пад скрынку перадач паддон для збору вадкасці.
4. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.
5. Выкруціць праверачны ніт (5) з узроўневай трубкі.
6. Устанавіць новае ўшчыльняльнае кольца (4).
7. Апусціць аўтамабіль.
8. Дадаць трансмісійны алей так, каб яно пачало выцякаць праз узроўневую трубку.
9. Падняць аўтамабіль.
10. Устанавіць праверачны ніт ўзроўню і зацягнуць момантам 8 Нм.
11. Апусціць аўтамабіль.
12. Даліць у скрынку перадач яшчэ 0,4 л трансмісійнага алею ATF.
13. Праверыць і адкарэктаваць узровень трансмісійнага алею пры працавальным рухавіку.
Заўвага. Для карэктнай праверкі ўзроўня трансмісійнага алею пры працавальным рухавіку неабходна, каб тэмпература трансмісійнага алею складала 70-80°C.
14. Запусціць рухавік і пакінуць працаваць да завяршэння праверкі.
15. Націснуўшы педаль тормазу, перамясціць рычаг селектара са становішча "Р" у "D" і зваротна ў "Р". Пакідаць рычаг селектара ў кожным становішчы прынамсі на дзве секунды. Паўтарыць працэс двойчы.
(Матэрыял скапіяваны з дадзенага рэсурсу: www.OpelBook.ru)
16. Праверыць тэмпературу трансмісійнага алею пры дапамозе дыягнастычнага прыбора.
17. Падняць аўтамабіль і адкруціць ніт адтуліны для праверкі ўзроўню.
18. Даць сцячы трансмісійнай вадкасці, каб яе струменьчык скончыўся да кропель. Калі вадкасць не выцякае, даліць некаторую яе колькасць да неабходнага ўзроўня.
19. Усталяваць ніт адтуліны для праверкі ўзроўню з новым ушчыльняльным кольцам і зацягнуць момантам 8 Нм.
20. Апусціць аўтамабіль.
21. Даліць у скрынку перадач 0,4 л трансмісійнага алею ATF.
22. Выключыць рухавік.
23. Устанавіць корак заправачнай адтуліны каробкі перадач з новым ушчыльняльным кольцам і зацягнуць момантам 40 Нм.
Каментары наведвальнікаў