Sistem antifurt si imobilizator — informatii generale (Opel Astra G)

1. Toate vehiculele în cauză sunt echipate cu un sistem de defecțiune a pornirii motorului (imobilizator). Modulul transmițător al sistemului este încorporat în cheia de contact și trimite un semnal de permisiune de pornire către receptorul montat în coloana de direcție.

2. Sistemul antifurt al mașinilor în cauză este declanșat de un transmițător încorporat în cheie și pornește semnalul sonor. Sistemul constă din întrerupătoare de limită instalate pe uși și capotă și senzori ultrasonici instalați în cabină pe stâlpii B (vezi poza).

21.2 Sistem antifurt
1. Unitate de control pentru inchidere centralizata si alarma antifurt
2. Întrerupător de limită a compartimentului motor
3. LED (în interiorul comutatorului de avarie)
4. Comutator de aprindere
5. Senzor cu ultrasunete
6. Senzor de spargere a sticlei (conectarea circuitului de degivrare a lunetei la unitatea de control al alarmei de inchidere centralizata si antifurt)
7. Comutator încorporat în capacul portbagajului
8. Iluminarea portbagajului
9. Comutator tambur de blocare a portierei șoferului

3. Întrerupătorul de limită al compartimentului motor este fixat cu 2 șuruburi lângă marginea capotei (vezi poza).

4. Unitatea de control al alarmei de închidere centralizată și antifurt (unitatea ATWS) este asigurată cu 2 piulițe pe stâlpul A. Mai întâi trebuie să îndepărtați capacul deșurubați șurubul (vezi poza).