Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea

Apăsați frâna de mână și puneți maneta selectorului în poziția "N"
Deconectați borna negativă a bateriei.
Lucrând în compartimentul motor, deșurubați piulița de blocare a comutatorului luminii de marșarier/inhibitorul demarorului și scoateți conducta de nivel a lichidului de transmisie.
Scoateți clema și garnitura, deconectați cablul selectorului de la pârghie.
Deconectați firul de la comutator.
Folosind cleștele de prindere a arborelui, deșurubați piulița care fixează pârghia actuatorului de arborele manetei selectorului, apoi scoateți placa de blocare și deșurubați piulița mare (cu șaibă) care fixează comutatorul de arbore.
Deșurubați piulița care fixează comutatorul de transmisie și scoateți comutatorul.
Instalare
Asigurați-vă că arborele manetei selectorului este în poziția "N" (a treia oprire pe parcurs). Așezați comutatorul pe arbore și rotiți-l astfel încât suprafețele plane ale arborelui (vezi fig. 7.21, paragraful 1) aliniați cu canelura din carcasa comutatorului, apoi instalați piulița care fixează comutatorul de transmisie și strângeți-o la cuplul specificat.

Instalați garnitura, apoi instalați și strângeți piulița mare de montare a comutatorului, apoi instalați placa de blocare.
Montați piulița care fixează pârghia de antrenare pe arborele manetei selectorului, ținând arborele cu un clește.
Instalați conducta de nivel al lichidului cu un nou inel O, apoi strângeți piulița.
Conectați cablul și borna negativă a bateriei.
Conectați cablul selectorului la pârghia de antrenare și reglați cablul.

Comentariile vizitatorilor