Kolejność wykonania
Notatka: Działanie zilustrowano na przykładzie samochodu wyprodukowanego po roku 2000. W starszych samochodach czynność tę wykonuje się podobnie.
1. Ustawić pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą szczotki metalowej oczyść zacisk tłumika pośredniego z brudu i luźnej rdzy, a następnie potraktuj go penetrującym smarem.
3. Za pomocą klucza 13 mm poluzuj nakrętkę zaciskową.
Notatka: U góry zacisk jest przyspawany do tłumika.
4. Odłączyć główny tłumik (patrz "Tłumik główny - wymiana").
Ostrzeżenie! Po odłączeniu tłumika głównego konieczne jest podparcie tylnej części tłumika pośredniego.
5. Zdejmij tłumik pośredni z mocowań przedniego zawieszenia, przesuwając go wzdłuż rury dolotowej.
Ostrzeżenie! Po zdemontowaniu tłumika pośredniego konieczne jest podparcie tylnej części rury spustowej.
Zalecenie. Aby ułatwić rozdzielenie rur tłumika, należy kilkakrotnie uderzyć młotkiem w zacisk i łączenie rur.
6. Wyjmij tłumik pośredni z tylnych poduszek.
7. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.



Komentarze gości