2. Zdejmij przednie koło z pojazdu.
3. Podeprzyj zwrotnicę odpowiednim podnośnikiem.
4. Za pomocą ściągacza SN 43631 odłączyć holowania piłkę podpórkę od zwrotnicy.
5. Odkręcić nakrętkę (1) mocującą zwrotnicę.
Notatka.
Moment dokręcania nakrętki (1):
- Pierwszy etap: 50 Nm.
- Drugi etap: kolejne 30°.
6. Odkręcić śrubę mocującą zwrotnicę (2). Nie używaj ponownie śruby, zawsze wymieniaj ją na nową.
7. Odkręcić nakrętkę (3) dolnego ramienia zawieszenia przedniego. Nie używaj nakrętki ponownie, zawsze wymieniaj ją na nową.
Notatka.
Moment dokręcania:
- Pierwszy etap: 100 nm.
- Etap drugi: kolejne 75°.
8. Odkręcić śrubę (4) dolnego wahacza przedniego zawieszenia. Nie używaj ponownie śruby, zawsze wymieniaj ją na nową.
9. Odkręcić dwie tylne nakrętki (5) dolnego ramienia przedniego zawieszenia.
Notatka.
Moment dokręcania:
- Pierwszy etap: 100 Nm.
- Etap drugi: kolejne 75°.
10. Odkręcić dwie tylne śruby (6) dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
11. Zdejmij dolne przednie ramię zawieszenia (7).
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
[Tekst skopiowany z tego portalu: opelbook]
Uwaga. Element ten wyposażony jest w elementy złączne, które są dokręcane do granicy plastyczności. Przy montażu elementu należy zastosować nowe elementy mocujące. Niedostosowanie się do tego warunku może spowodować uszkodzenie pojazdu.
13. Po zamontowaniu dolnego wahacza przedniego należy sprawdzić i wyregulować kąty zbieżności kół.
Komentarze gości