Wymiana pozostałych podzespołów systemu (Opel Insignia A)

Poduszka powietrzna pasażera z przodu:
1. Śruby montażowe (moment dokręcania 8 Nm).
2. Moduł poduszki powietrznej pasażera z przodu.

Notatka: Aby wymienić przednią poduszkę powietrzną pasażera, należy najpierw zdemontować deskę rozdzielczą.

Poduszki powietrzne boczne:
1. Nakrętki mocujące (moment dokręcania 3,75 Nm).
2. Moduł poduszki powietrznej bocznej.

Notatka: Aby wymienić boczną poduszkę powietrzną, należy zdjąć poszycie oparcia tylnego siedzenia.

Kurtyny powietrzne:
1. Uchwyt modułu poduszki powietrznej kurtynowej.
2. Śruby mocujące moduł poduszki powietrznej (moment dokręcania 9,5 Nm).

Notatka: Aby wymienić kurtynę powietrzną, należy najpierw zdemontować listwę sufitową.

Napinacze pasów bezpieczeństwa:
1. Śruba mocująca (moment dokręcania 45 Nm).
2. Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa.

Napinacze pasów bezpieczeństwa:
1. Zapięcie prowadnicy bocznej (moment dokręcania 45 Nm).
2. Boczny uchwyt prowadnicy pasa bezpieczeństwa.
3. Element mocujący mechanizmu zwijacza pasa bezpieczeństwa (moment dokręcania 45 Nm).
4. Osłona śruby napinacza.
5. Śruba mocująca napinacz (moment dokręcania 5 Nm).
6. Osłona napinacza pasa bezpieczeństwa.
7. Mechanizm zwijacza pasa bezpieczeństwa.

Notatka: Aby zdemontować napinacz pasa bezpieczeństwa, należy najpierw zdjąć osłonę środkowego słupka.

1. Uchwyt czujnika uderzenia przedniego.
2. Czujnik zderzenia czołowego.

Czujnik uderzenia bocznego:
1. Śruba mocująca czujnik (moment dokręcania 7,5 Nm).
2. Czujnik uderzenia bocznego.

Notatka: Aby zdemontować czujnik uderzenia bocznego, należy najpierw zdjąć listwy progowe przednich i tylnych drzwi.

Dodatkowa jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa biernego:
1. Śruby mocujące jednostkę sterującą (moment dokręcania 22 Nm).
2. Belka poprzeczna deski rozdzielczej.
3. Nakrętki mocujące jednostkę sterującą (moment dokręcania 10 Nm).
4. Jednostka sterująca dodatkowym systemem bezpieczeństwa biernego.

Notatka: Po wymianie konieczne jest ponowne zaprogramowanie jednostki sterującej dodatkowego układu bezpieczeństwa biernego przy pomocy sprzętu diagnostycznego.