Aby upewnić się, że układ klimatyzacji jest prawidłowo napełniony czynnikiem chłodniczym, należy wykonać poniższą procedurę testu "ręcznego". Temperatura powietrza powinna być wyższa niż 21°C.
1. Rozgrzej silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
2. Otwórz maskę i wszystkie drzwi.
3. Włącz klimatyzator.
4. Ustaw regulator temperatury na tryb maksymalnego chłodzenia.
5. Ustaw regulator prędkości przepływu powietrza na maksymalną prędkość.
6. Umieść rękę w pobliżu dyszy wylotowej parownika. Dysza musi być zimna.
7. Sprawdź szczelność układu. W przypadku wykrycia nieszczelności należy opróżnić układ i usunąć usterkę. Po zakończeniu naprawy należy opróżnić układ i napełnić go czynnikiem chłodniczym.
Artykuł opublikowany w zasobach online: opelbook.ru
Procedura «szybkiej kontroli» chłodzenia (Opel Insignia A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Insignia A: Bezpieczeństwo bierne
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Naprawa silnika — procedura demontażu Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Procedura montażu silnika Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Układ chłodzenia silnika gaźnika Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Specyfikacje układu chłodzenia Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprawdzanie kontroli temperatury powietrza dolotowego… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Naprawa silnika — procedura demontażu Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Procedura montażu silnika Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Układ chłodzenia silnika gaźnika Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Specyfikacje układu chłodzenia Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprawdzanie kontroli temperatury powietrza dolotowego… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Naprawa na drodze
- Codzienne kontrole
- Obsługa i konserwacja
- Bezpieczeństwo i narzędzie
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,6 l
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,8 l
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Zarządzanie silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferu
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Bezpieczeństwo bierne
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne

Komentarze gości