A végrehajtás sorrendje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Indítsa be a motort.
3. Forgassa el a vezérlőegység hőmérséklet-szabályozóját az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig (kék szektor) és ha fel van szerelve, kapcsolja ki a légkondicionálót (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira klímaberendezés - ellenőrzés és csere").
4. Az elektromos ventilátor fordulatszám-szabályozó gombjával váltakozva kapcsolja be az elektromos ventilátor négy sebességét (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira klímaberendezés - ellenőrzés és csere"). Ellenőrizzük az elektromos ventilátor működését és forgási sebességének változását a fúvókákból kiáramló levegő intenzitása alapján. Ha az elektromos ventilátor nem működik legalább az egyik fordulatszámon, meg kell találni az okot (lásd "Légkondicionáló - ellenőrzés és csere"). Ha minden ventilátor fordulatszám működik, de a légáramlás alacsony, akkor a szűrő eltömődött (lásd "Astra klíma szűrő - csere" vagy "Klíma szűrő modell Zafira - csere"), a fűtési vagy légkondicionáló rendszer radiátorai.
5. Kapcsolja be az elektromos ventilátor maximális fordulatszámát. A jobb szélső gomb elforgatásával válassza ki a légáramlás elosztási módjait (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira modell klímaberendezés - ellenőrzés és csere"), figyeljük a légáramlás irányának változását. Ha az áramlás eloszlása nem változik, akkor nagy valószínűséggel a vezérlőegység vagy a csappantyú vezérlőrúdja hibás (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira klímaberendezés - ellenőrzés és csere").
6. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, győződjön meg arról, hogy a légkondicionáló fűtés radiátorának befúvó és kimeneti tömlője is fel van fűtve és megközelítőleg azonos hőmérsékletű.
Ha nem ez a helyzet, akkor a hűtőrendszerben lévő légzár vagy a fűtőtest eltömődött radiátora lehet az oka.
7. Forgassa el teljesen a hőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával megegyező irányba – piros szektor (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira klímaberendezés - ellenőrzés és csere").
8. Gondoskodunk arról, hogy a műszerfal fúvókáiból kilépő levegő hőmérséklete növekedni kezdjen. Ha a hőmérséklet nem emelkedik, akkor a vezérlőegység vagy a csappantyú vezérlőrúdja hibás (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira klímaberendezés - ellenőrzés és csere").
(A forrás a weboldalon található: «OpelBook»)
9. Gondoskodunk arról, hogy ne legyen gyors az üveg párásodása és a megnövekedett páratartalom megjelenése az utastérben, ami a fűtőtest radiátorának szivárgására utal, és cseréjének szükségességét jelzi.
Jegyzet: Az üveg fokozott párásodását az eltömődött szűrő is okozhatja (lásd "Astra klíma szűrő - csere" vagy "Klíma szűrő modell Zafira - csere") és a levegő keringtetési csappantyú elektromos meghajtásának meghibásodása. A recirkulációs elektromos hajtás cseréjéhez és ellenőrzéséhez tanácsos egy szakszervizhez fordulni, mivel el kell távolítani a műszerfalat.
10. Légkondicionáló rendszerrel felszerelt járműveken kapcsolja be a légkondicionálót (lásd "Astra klímaberendezés - ellenőrzés és csere" vagy "Zafira klímaberendezés - ellenőrzés és csere"). Gondoskodunk arról, hogy a műszerfal fúvókáiból kilépő levegő hőmérséklete csökkenni kezdjen. Ha a hőmérséklet nem csökken, az azt jelenti, hogy a légkondicionáló rendszer hibás a klímaberendezés diagnosztikája és javítása érdekében, célszerű szakszervizhez fordulni.
Látogatói megjegyzések