Légkondicionáló rendszer (Opel Vectra B)

A kompresszor összenyomja a gáznemű hűtőközeget. A kompresszort a motor főtengelyéről egy poli-V szíj hajtja meg. Összenyomva a hűtőközeg cseppfolyósodik és a műszerfalban lévő elpárologtatóba áramlik. Úgy néz ki, mint egy radiátor. Ebben a hűtőközeg elpárolog, és képes elnyelni a hőt. Az elpárologtatón áthaladó levegő hűtve jut be az utastérbe. A hűtőközeg ezután a motortérben lévő hűtőradiátor melletti kondenzátoron keresztül visszakerül a kompresszorba. A páralecsapódás fokozása érdekében egy kiegészítő ventilátor folyamatosan áramoltatja a levegőt a kondenzátoron.

Poli ékszíj

A légkondicionáló rendszer megfelelő működéséhez a kompresszor poli ékszíját megfelelően meg kell feszíteni. További részletekért lásd a "Generátor" fejezetet.

Tippek: A légkondicionáló rendszerben lévő hűtőközeg már nem ózonkárosító fluor-szénhidrogénekből (FCKW) áll. Az csavarggal való közvetlen érintkezés azonban veszélyes. A hűtőközeggel való érintkezés súlyos fagyást okoz a nem védett bőrön és szemkörnyéken. Ezért a légkondicionáló rendszer hűtőközeg-körével végzett munkát egy műhelyre kell bízni. Néhány Opel márkakereskedés erre a területre szakosodott. A biztonsági követelményeknek megfelelően vannak felszerelve, és a klímaberendezéseken végzett munkák elvégzésére képzett szakemberekkel rendelkeznek.

A légkondicionáló rendszer tökéletes működéséhez fontos, hogy a hideg évszakban is folyamatosan működjön. Ellenkező esetben a hűtőkör tömítései kiszáradnak; megkeményednek és tömítetlenné válnak. Emiatt a hűtőfolyadék, amely kenőanyagként is szolgál, kifolyik. Ezért télen használja a légkondicionáló rendszert a fűtéssel együtt.

[Cikk közzétéve egy webportálon opelbook.ru]