- A befecskendező fúvókákat a vezérlő párban vezérli két kimeneti fokozaton keresztül (rendszerben «Motronic ML4.1» egy végfok egyszerre vezérli mind a négy befecskendezőt);
- szén-monoxid tartalma (ÍGY) a kipufogógázokban az oxigénkoncentráció-érzékelő információi alapján automatikusan beáll;
- pozíció típusú fojtószelep helyzetérzékelő helyett rezisztív típusú érzékelő van felszerelve;
- nagyobb sebességű vezérlőt használtak, ennek megfelelően eltérő katalógusszámmal;
- az öndiagnosztikai rendszer több hibakódot generál.
A rendszer ellenőrzése, beállítása és diagnosztizálása «Motronic M1.5» ugyanúgy hajtjuk végre, mint a rendszer esetében «Motronic ML4.1» (lásd a kontroll értékeket az alfejezetben «Tervezés és specifikációk»), kivéve a kipufogógázok CO-tartalmának beállítását, amelyet a vezérlőparancsok automatikusan a kívánt szinten tartanak. Megnövelt CO-tartalom esetén ellenőrizze a motor levegőellátó rendszerének tömítettségét és a gyújtógyertyák használhatóságát.
Látogatói megjegyzések