- a befecskendező fúvókákat a vezérlő párban vezérli két kimeneti fokozaton keresztül (a rendszerben "Motronic ML4.1" egy végfok egyszerre vezérli mind a négy injektort);
- a kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmát a rendszer automatikusan szabályozza az oxigénkoncentráció-érzékelő információi alapján;
- a helyzet típusú fojtószelep helyzetérzékelő helyett egy ellenállásos típusú érzékelő van felszerelve;
- nagyobb sebességű vezérlőt használnak, amely ennek megfelelően eltérő katalógusszámmal rendelkezik;
- az öndiagnosztikai rendszer nagyobb számú hibakódot állít elő.
A "Motronic M1.5" rendszer ellenőrzése, beállítása és diagnosztizálása ugyanúgy történik, mint a rendszer esetében "Motronic ML4.1" (lásd a szabályozási értékeket a "Tervezés és műszaki jellemzők" alfejezetben), kivéve a kipufogógázok CO-tartalmának szabályozását, amelyet a vezérlőparancsok automatikusan a kívánt szinten tartanak. Ha a CO-tartalom megemelkedett, ellenőrizze a motor levegőellátó rendszerének tömítettségét és a gyújtógyertyák használhatóságát.
Látogatói megjegyzések