- упырскваюць фарсункі кіруюцца кантролерам парамі праз два выходных каскаду (у сістэме "Motronic ML4.1" адзін выходны каскад кіруе адначасова ўсімі чатырма фарсункамі);
- утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах рэгулюецца аўтаматычна на аснове інфармацыі ад датчыка канцэнтрацыі кіслароду;
- замест датчыка становішча дросельнай засланкі пазіцыйнага тыпу ўсталяваны датчык рэзістыўнага тыпу;
- ужыты кантролер з больш высокай хуткадзейнасцю, які мае адпаведна іншы каталожны нумар;
- сістэма самодіагностікі выдае большую колькасць кодаў няспраўнасцяў.
Праверка, рэгуляванне і дыягностыка сістэмы "Motronic М1.5" выконваюцца гэтак жа, як для сістэмы "Motronic ML4.1" (гл. кантрольныя значэнні ў падраздзеле "Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі"), за выключэннем рэгулявання ўтрымання СА у якія адпрацавалі газах, якое аўтаматычна падтрымліваецца па камандах кантролера на патрабаваным узроўні. Пры падвышаным утрыманні СА праверыць герметычнасць сістэмы сілкавання рухавіка паветрам і спраўнасць свечак запальвання.
Каментары наведвальнікаў