A kipufogórendszer tipikus kialakítása
1 - Csavar
2 - Kúpos rugó
3 - Szívócső
4 - Katalizátor
5 - Reteszelő tartó
6 — Csillapító gyűrű
7 - Központi hangtompító központi csővel
8 - Fő hangtompító kipufogócsővel
Rendszeresen ellenőrizze az egész rendszert korrózióra, deformációra és mechanikai sérülésekre. Ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek megfelelően meg vannak-e húzva. Az alkatrészek és csatlakozásaik tömítettségének megsértése kipufogógázok bejutását eredményezheti a jármű belsejébe. A hibás alkatrészek és részek kicserélhetők.
Ha a rendszert súlyosan károsítja a korrózió, akkor gázvágóra lehet szükség a szakaszok szétválasztásához (alternatív megoldásként használhat fémfűrészt vagy pneumatikus vésőt – ne felejtsen el védőszemüveget és kesztyűt viselni).
A rendszer javítását a következő sorrendben kell elvégezni:
- Az alkatrészek eltávolításakor haladjon végig a rendszer útvonalán a kipufogócsőtől a motorig;
- A kioldandó rögzítőelemeket előzőleg kenje meg behatoló olajjal;
- Előzetesen készítse elő a szükséges cseretömítéseket, akasztóhurkokat, bilincseket és rögzítőelemeket;
- Beszerelés előtt kenje be a rögzítő menetes részét beragadásgátló tömítőanyaggal;
- Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy elegendő távolság legyen a rendszerrészek és a szomszédos felfüggesztés/karosszériaelemek között. Különös figyelmet kell fordítani a katalizátor hővédő pajzsának helyes felszerelésére és biztonságos rögzítésére.

Látogatói megjegyzések