Pokretanje hladnog motora (Opel Vectra B)

Na 1.7 motorima u pumpu goriva ugrađena je termostatska kapsula koja kontrolira hladan motor i smanjuje emisiju štetnih tvari u ispušnim plinovima. Termostatska kapsula sadrži element koji se širi ovisno o temperaturi rashladne tekućine i mijenja vrijeme ubrizgavanja goriva, povećavajući brzinu hladnog motora za 150 o/min.

Na 2.0L motorima brzinu praznog hoda i vrijeme ubrizgavanja goriva određuje ECU.

Podešavanje

1. Zagrijte motor na radnu temperaturu, provjerite brzinu praznog hoda i ohladite motor.



2. Dok je motor hladan, provjerite razmak između vijka za podešavanje i upravljačke poluge pumpe za gorivo. Pri temperaturi rashladne tekućine od 20°C, razmak bi trebao biti između 0,8 i 1,1 mm.



3. Za podešavanje zazora, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje kako biste postavili potrebni zazor, zatim postavite protumaticu.



Izvornik objavljen na web stranici www.opelbook.ru

4. Pokrenite motor i provjerite brzinu praznog hoda. Ako se broj okretaja u praznom hodu razlikuje od traženog, otpustite sigurnosnu maticu i okretanjem vijka za podešavanje namjestite potrebnu brzinu, zatim zategnite protumaticu.

5. Zagrijte motor i provjerite brzinu praznog hoda. Kako se motor zagrijava, razmak između vijka za podešavanje i upravljačke poluge pumpe za gorivo trebao bi se postupno smanjivati sve dok vijak ne dođe u potpuni kontakt s polugom. U suprotnom, postoji oštećenje sustava hladnog pokretanja motora i popravke je potrebno izvršiti u fazi održavanja.