Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Postavite vozilo na četverotupnu dizalicu.
2. Odspojite bateriju. Baterija se nalazi ispod lijevog sjedala, pa je potrebno ukloniti podnu prostirku odvajanjem kopči koje je drže, a zatim poklopac baterije A odvrtanjem vijaka (slika 3.22).
Slika 3.22. Baterija se nalazi ispod lijevog sjedala, pa morate ukloniti podnu prostirku odvajanjem zasuna koji je drže, a zatim poklopac baterije A odvrtanjem vijaka.
3. Uklonite zaštitu kartera motora i lijevu bočnu zaštitu.
4. Postavite nosač motora Mot. 136702 između donjeg poprečnog nosača i podokvira (slika 3.23).
Slika 3.23. Postavite nosač motora Mot. 1367-02 između donjeg poprečnog nosača i podokvira.
5. Postavite gornji dio A alata tako da dodiruje korito motornog ulja. Podesite položaj dijela A u odnosu na korito ulja motora pomoću pričvršćivača B. Lagano podignite motor u točki C, a zatim zategnite matice D (slika 3.24).
Slika 3.24. Postavite gornji dio A alata tako da dodiruje korito motornog ulja. Podesite položaj dijela A u odnosu na korito ulja motora pomoću pričvršćivača B. Lagano podignite motor u točki C, a zatim zategnite matice D.
6. Odspojite kabelski svežanj s nosača motora i pomaknite ga u stranu. Odvojite spremnik tekućine servo upravljača od nosača i stavite ga sa strane.
7. Skinite pomoćni pogonski remen.
8. Odvrnite vijke koji pričvršćuju šipku 1, a zatim uklonite jedinicu "nosač ovjesa klatna - ograničivač hoda" (slika 3.25).
Slika 3.25. Odvrnite vijke koji pričvršćuju šipku 1, a zatim uklonite jedinicu "nosač ovjesa njihala - ograničivač hoda".
9. Odvrnite čep iz otvora za blokadu gornje mrtve točke GMT (slika 3.26).
Slika 3.26. Odvrnite čep iz otvora za blokadu gornje mrtve točke.
Podešavanje vremena ventila
10. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (ako gledate sa strane zupčastog remena), čim se oznaka 1 na nazubljenoj remenici bregastog vratila pojavi u prozorčiću 2 poklopca razvodnog remena, pritisnite blokadu GMT-a Mot. 1054 dok se radilica ne blokira (oznaka na nazubljenoj remenici bregastog vratila trebala bi se nalaziti gotovo u sredini prozora) (slika 3.27).
11. Skinite zatezač remena pomoćnog pogona 3, remenicu radilice koja blokira zamašnjak, poklopac razvodnog remena koji djeluje odozdo vozila (spustite motor pomoću potporne šipke motora Mot.1453) (slika 3.28).
Slika 3.27. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (ako gledate sa strane zupčastog remena), čim se oznaka 1 na nazubljenoj remenici bregastog vratila pojavi u prozorčiću 2 poklopca razvodnog remena, pritisnite blokadu GMT-a Mot. 1054 dok se radilica ne blokira.
Slika 3.28. Uklonite zatezač remena pogona pomoćne opreme 3, remenicu radilice koja blokira zamašnjak i poklopac razvodnog remena.
12. Otpustite zatezni valjak otpuštanjem matice 5, a zatim uklonite zupčasti remen (slika 3.29).
Slika 3.29. Otpustite zatezni valjak otpuštanjem matice 5, a zatim uklonite zupčasti remen.
Montaža
Napetost
13. Ugradite zupčasti remen na hladan motor (nakon što se motor ohladi na temperaturu vanjskog zraka).
14. Provjerite je li zatezni valjak ispravno postavljen na iglu 1 (slika 3.30).
Slika 3.30. Provjerite je li zatezni valjak ispravno postavljen na iglu 1.
15. Provjerite je li ugrađen alat za blokiranje GMT-a Mot. 1054. Utor 4 radilice trebao bi se nalaziti 2 u sredini između dva rebra prednjeg poklopca bloka cilindra, dok bi oznaka 3 na nazubljenoj remenici radilice trebala biti pomaknuta za jedan zub lijevo od vertikalne osi motora (slika 3.31).
Slika 3.31. Utor 4 radilice trebao bi se nalaziti 2 u sredini između dva rebra prednjeg poklopca bloka cilindra, dok bi oznaka 3 na nazubljenoj remenici radilice trebala biti pomaknuta za jedan zub lijevo od vertikalne osi motora.
16. Postavite novi zupčasti remen na remenice, poravnavajući oznake na remenu s oznakama na nazubljenim remenicama bregaste osovine i radilice. Pritisnite zatezni valjak na remen uvrtanjem vijka 2 na nosaču zateznog valjka (slika 3.32).
Slika 3.32. Pritisnite zatezni valjak na remen uvrtanjem vijka 2 na nosaču zateznog valjka.
17. Uklonite alat za blokiranje GMT-a Mot. 1054. Ugradite vijak za montažu remenice radilice s podloškom R1 4, koji je uključen u alat Mot. 1543 (slika 3.33a, b). Obavezno uklonite podlošku prilikom ugradnje remenice radilice.
Slika 3.33b. Uređaj Mot. 1543.
Slika 3.33a. Ugradite vijak za montažu remenice radilice s podloškom R1 4 koja se nalazi u kompletu alata Mot. 1543.
18. Namjestite alat Mot. 1543 i poklopac 1 na vijak za montažu remenice radilice (slika 3.34).
Slika 3.34. Postavite alat Mot. 1543 i poklopac 1 na vijak za montažu remenice radilice.
19. Stvorite prednapon između lančanika radilice i zateznog valjka pomoću alata Mot. 1543 i kapice 1, koristeći moment ključ postavljen na 11 Nm (slika 3.35).
20. Ugradite senzor uređaja Mot. 1505. Pomoću vijka 2 zategnite remen dok se ne postigne potrebna vrijednost napetosti od 88±3 Hz. Zategnite maticu osovine zateznog valjka na moment od 10 Nm (slika 3.36).
21. Okrenite radilicu za dva okreta.
22. Ponovno ugradite alat za blokiranje Mot. 1054 i postavite mehanizam za podešavanje vremena ventila u položaj koji odgovara postavci vremena ventila(počnite pritiskati zaporni klin pola zuba prije nego što se oznaka na nazubljenoj remenici bregastog vratila poravna s oznakom prethodno nanesenom na unutarnje kućište zupčastog remena, kako ne biste slučajno udarili u otvor za balansiranje radilice).
23. Uklonite držač Mot. 1054.
24. Stvorite prednapon između nazubljene remenice radilice i zateznog valjka pomoću alata Mot. 1543 i kapice 1, koristeći moment ključ postavljen na 11 Nm.
25. Ugradite senzor uređaja Mot. 1505.
26. Provjerite je li vrijednost napetosti 85±3Hz, u suprotnom je ponovno podesite.
27. Zategnite maticu osovine zateznog valjka na moment od 50 Nm.
Napomena: Strogo se pridržavajte propisanog momenta zatezanja matice osovine zateznog valjka kako biste spriječili otpuštanje koje može uzrokovati oštećenje motora.
Oprez: Prije ugradnje remenice radilice uklonite podlošku broj R1, koja se nalazi u alatu Mot. 1543.
28. Vijak za pričvršćivanje remenice radilice mora se zategnuti momentom od 20 Nm, a zatim se mora dodatno okrenuti za 115° ±15°.
29. Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Materijal je preuzet iz izvora (www.OpelBook.ru)
Slika 3.35. Stvorite prednapon između nazubljene remenice radilice i zateznog valjka pomoću alata Mot. 1543 i kapice 1, koristeći moment ključ.
Slika 3.36. Ugradite senzor instrumenta Mot. 1505. Pomoću vijka 2 zategnite remen dok se ne postigne potrebna vrijednost napetosti.
Komentari posjetitelja