Centralizirana kontrola temperature rashladne tekućine (Opel Vivaro A)

Senzor temperature rashladne tekućine 1: Jedan tropinski senzor koristi se za prijenos signala do upravljačke jedinice ubrizgavanja i pokazivača temperature rashladne tekućine na instrumentnoj ploči (slika 3.110).



Dva kontakta za prijenos informacija o temperaturi rashladne tekućine do upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja (kontakti B E1 i B KZ).

Ovaj sustav omogućuje upravljanje električnim ventilatorom rashladnog sustava putem upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja. Sastoji se od jednog senzora temperature rashladne tekućine koji šalje signal sustavu ubrizgavanja goriva, električnog ventilatora hlađenja, mjerača temperature i lampice upozorenja za temperaturu rashladne tekućine na instrumentnoj ploči.

Upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja upravlja radom sustava ubrizgavanja ovisno o temperaturi rashladne tekućine, relejem za uključivanje električnog ventilatora rashladnog sustava (električni ventilator se uključuje pri maloj brzini, zatim pri velikoj brzini kada temperatura rashladne tekućine prijeđe 90°C, a isključuje se kada temperatura padne ispod 95°C), električni ventilator se također uključuje i isključuje ovisno o radu klima uređaja.



Kontrolna lampica se kontrolira upravljačkom jedinicom sustava ubrizgavanja putem multipleks mreže.

Lampica se pali kada temperatura rashladne tekućine prijeđe 115°C, a gasi se kada temperatura padne ispod 110°C.