Odvojite vakuumsko crijevo od pojačivača kočenja.
Skinite glavni kočioni cilindar (vidi odgovarajuće poglavlje).
Pomoću malog odvijača uklonite držač s pojačivača kočnica.

Skinite ploču i brtveni prsten s pojačivača kočenja.
Spojite vakuumsku pumpu MKM-667 na pojačivač kočenja i ugradite alat KM-J-39216-A za mjerenje izbočenja podizača ventila iz pojačivača kočenja.

Pomoću vakuumske pumpe stvorite vakuum od 0,667 bara (9,7 psi) u pojačivaču kočenja i izmjerite izbočenje podizača ventila iz kućišta.

Izbočina potiskivača iz kućišta pojačivača kočenja: L = 0±0,1 mm
Materijal je preuzet iz izvora www.OPELBOOK.ru
Ako izbočina potisne šipke iz kućišta pojačivača kočnica nije potrebna, podesite je okretanjem matice za podešavanje ključem s T-ručkom, dok koristite poseban alat KM-J-39241 kako biste spriječili okretanje potisne šipke.

Uklonite vakuumsku pumpu MKM-667 i ugradite alat KM-J-39216-A za mjerenje izbočenja podizača iz pojačivača kočnica.
Ugradite O-prsten i ploču na pojačivač kočenja.
Ugradite držač na pojačivač kočenja.
Ugradite glavni kočioni cilindar (vidi odgovarajuće poglavlje).
Spojite vakuumsko crijevo na pojačivač kočenja.

Komentari posjetitelja