Provjera curenja ulja u mjenjaču (Opel Insignia A)

Osnovna metoda

1. Ako sumnjate na curenje ulja iz mjenjača, temeljito očistite područje na koje sumnjate da curi.

2. Vozite vozilo otprilike 24 km ili dok mjenjač ne postigne normalnu radnu temperaturu.

3. Parkirajte automobil preko čistog papira ili kartona.

4. Ugasite motor.

5. Provjerite ima li na papiru mrlja od ulja.

6. Izvršite potrebne postupke popravka.

Metoda u prahu

1. Temeljito očistite mjesta na koja postoji sumnja na curenje otapalom.

2. Nanesite aerosolni prah za otkrivanje curenja na sumnjivo područje.

3. Vozite vozilo 24 km ili dok mjenjač ne postigne normalnu radnu temperaturu.

4. Ugasite motor.

5. Provjerite ima li na praškastom premazu tragova na sumnjivom području curenja kako biste otkrili curenje.

6. Izvršite potrebne postupke popravka.

Metoda boje i ultraljubičastog svjetla

Bilješka: Boja i UV setovi za otkrivanje curenja dostupni su od raznih proizvođača.

1. Slijedeći upute proizvođača, odredite količinu boje potrebne za otkrivanje curenja.

2. Vozite vozilo 24 km ili dok mjenjač ne postigne normalnu radnu temperaturu.

3. Otkrijte curenje pomoću ultraljubičaste lampe.

4. Izvršite potrebne postupke popravka.

Pronalaženje uzroka curenja

Odredite točno mjesto curenja i pronađite njegov izvor. Da biste ispravno uklonili curenje, potrebno je utvrditi uzrok njegove pojave. Na primjer, ako je brtva zamijenjena, ali je brtvena prirubnica savijena, nova brtva neće popraviti curenje. Savijenu prirubnicu također treba popraviti. Prije nego počnete s otklanjanjem problema s curenjem, provjerite sljedeće stavke i po potrebi ispravite probleme:

Brtve

• Previše visoka(-nešto) razina/ tlak tekućine.
• Ventilacijski ili odvodni otvori su začepljeni.
• Neispravno zatezanje navojnih spojeva.
• Onečišćenje niti oštećenje.
• Ogrebotine, neravnine ili druga oštećenja na brtvenim površinama.
• Oštećenje ili istrošenost brtve.
• Pukotine ili poroznost komponenti.
• Upotreba neodgovarajućeg brtvila,
• Neispravna brtva.

Brtve

• Previše visoka(-nešto) razina/ tlak tekućine.
• Ventilacijski ili odvodni otvori su začepljeni.
• Oštećenje ili istrošenost brtve.
• Pukotine u komponentama.
• Površine osovine su izgrebane, ulubljene ili oštećene.
• Slabost ili istrošenost ležajeva zbog pretjeranog trošenja brtve.

Moguća područja curenja ulja u mjenjaču

Poklopac kućišta ventila mjenjača

• Neispravno zatezanje vijaka.
• Oštećena montažna površina.
• Neispravno brtvilo.

Kućište mjenjača

• Slabost ili oštećenje vodova/brtvi hladnjaka ulja.
• Istrošena ili oštećena brtva pogonskog vratila.
• Otpuštanje čepova rupa za provjeru tlaka u cjevovodima ili čepova provjere razine.

Materijal objavljen na web stranici OpelBook

Sustav ventilacije mjenjača

• Prelijevanje sustava.
• Voda ili rashladna tekućina u tekućini za automatski mjenjač. Radna tekućina poprima mliječnu boju. Provjerite instalaciju ventilacijskih crijeva.
• Začepljena ventilacija.