Karta stanja svjećica (Opel Astra H)

Ležišta ugljena

Simptomi: Prisutnost čađe ukazuje na prekomjerno obogaćivanje smjese goriva i zraka ili slab intenzitet iskre. Uzrokuje izostanak paljenja, otežava pokretanje i dovodi do nestabilnosti motora.

Preporuke: Provjerite je li pročistač zraka začepljen, je li razina goriva u komori s plovkom previsoka, je li prigušivač zraka zaglavljen i jesu li kontakti previše istrošeni. Pokušajte koristiti utikače s dužim izolatorom, koji povećava otpornost na onečišćenje.

Podmazivanje

Simptomi: Zamašćenost svjećice uzrokovana je istrošenošću uljnih brtvila. Ulje ulazi u komoru za izgaranje kroz istrošene vodilice ventila ili klipne prstenove. Uzrokuje izostanak paljenja, otežava pokretanje i dovodi do nestabilnosti motora.



Preporuke:Provedite radove mehaničke obnove i zamijenite svjećice.

Pregrijavanje

Simptomi: Porozni, bijeli izolator, erozija elektrode i odsustvo bilo kakvih naslaga. Dovodi do smanjenja vijeka trajanja svjećice.

Preporuke: Provjerite zadovoljava li toplinski broj ugrađenih svjećica zahtjeve Specifikacije, je li vrijeme paljenja ispravno podešeno, je li mješavina goriva i zraka isporučena previše siromašna, ima li curenja vakuuma u usisnom razvodniku i jesu li ventili su zaglavljeni. Također provjerite razinu rashladne tekućine i je li hladnjak začepljen.

Prerano paljenje

Simptomi: Elektrode su otopljene. Izolator je bijel, ali može biti prljav zbog izostanka paljenja ili stranih čestica koje su ušle u komore za izgaranje. Može uzrokovati kvar motora.



Preporuke: Provjerite toplinski broj ugrađenih svjećica, vrijeme paljenja, kvalitetu smjese (nije li presiromašan?), da li je rashladni sustav začepljen i da li sustav za podmazivanje radi normalno.

Električno vodljivi sjaj

Simptomi: Izolator ima žućkastu boju i poliran izgled. Označava naglo povećanje temperature u komorama za izgaranje tijekom naglog ubrzanja. U ovom slučaju, obične naslage se tope, poprimajući izgled premaza laka. Dovodi do zatajenja paljenja pri velikim brzinama.

Preporuke: Promijenite svjećice (hladnije, uz zadržavanje stila vožnje).

Zatvaranje elektroda

Simptomi: Otpadni produkti izgaranja ulaze u međuelektrodni prostor. Čvrste naslage se nakupljaju, tvoreći most između elektroda. Dovodi do kvara paljenja u cilindru.



Preporuke: Uklonite naslage iz međuelektrodnog prostora.

Normalno stanje svjećice

Simptomi: Sivo-smeđa boja i lagana istrošenost elektroda. Žarni broj svjećica odgovara tipu motora i njegovom općem stanju.

Preporuke:Prilikom zamjene svjećica ugradite svjećice istog tipa.

Stvaranje pepela

Simptomi: Meke smećkaste naslage na jednoj ili obje elektrode svjećice. Izvor njihovog nastanka su aditivi koji se koriste za ulje i/ili gorivo. Prekomjerno nakupljanje može uzrokovati izolaciju elektroda i uzrokovati izostanak paljenja i grubi rad motora pri ubrzanju.

Preporuke:Ako se naslage brzo nakupljaju, promijenite uljne brtve, koje će spriječiti ulazak ulja u komore za izgaranje. Pokušajte promijeniti marku goriva.

Nositi

Simptomi: Zaobljenje elektroda s blagim nakupljanjem naslaga na radnom kraju. Boja je normalna. Dovodi do poteškoća pri pokretanju motora po hladnom vlažnom vremenu i povećane potrošnje goriva.

Preporuke:Zamijenite svjećice novima istog tipa.

Detonacija

Simptomi:Izolatori se mogu okrhnuti ili napuknuti. Oštećenje izolatora također može biti uzrokovano netočnim tehnikama podešavanja razmaka svjećice. Može uzrokovati oštećenje klipova.

Prskanje

Simptomi: Nakon dužeg paljenja, naslage se mogu osloboditi uz održavanje radne temperature u komori za izgaranje. Pri velikim brzinama, naslage se ljušte s klipa i lijepe za vrući izolator, uzrokujući izostanak paljenja.



Preporuke: Zamijenite svjećice ili očistite i zamijenite stare.

Mehanička oštećenja

Simptomi:Mogu biti uzrokovani stranim materijalima koji ulaze u komoru za izgaranje ili se mogu pojaviti kada klip udari u predugačku svjećicu. Dovode do kvara cilindra i oštećenja klipa.

Preporuke: Uklonite strane čestice iz motora i/ili zamijenite svjećice.