Карта станів свічок запалювання (Opel Astra H)

Вугільні відкладення

Симптоми: Наявність сажі вказує на перезбагачення паливно-повітряної суміші чи слабку інтенсивність іскри. Викликає пропуски запалювання, ускладнює запуск та призводить до нестабільності роботи двигуна.

Рекомендації: Перевірте, чи не забитий очищувач повітря, чи не занадто високий рівень палива в камері поплавця, чи не заклинена повітряна заслінка і не надто зношені контакти. Спробуйте використовувати свічки з довшим ізолятором, що підвищує опірність до забруднення.

Замаслювання

Симптоми: Замаслювання свічки викликається зносом масловідбивних ковпачків. Олія потрапляє в камеру згоряння через зношені напрямні клапанів або поршневі кільця. Викликає пропуски запалювання, ускладнює запуск та призводить до нестабільності роботи двигуна.



Рекомендації:Виконайте механічні відновлювальні роботи та замініть свічки.

Перегрів

Симптоми: Пористий, білий ізолятор, ерозія електродів та відсутність будь-яких відкладень. Спричиняє скорочення терміну служби свічки.

Рекомендації: Перевірте чи відповідає специфікаціям калільна кількість встановлених свічок, чи правильно виставлений кут випередження запалення, чи не подається надто бідна паливно-повітряна суміш, чи немає витоків вакууму впускного трубопроводу та але чи заклинені клапани. Перевірте також рівень охолоджувача і чи не закупорений радіатор.

Занадто раннє запалювання

Симптоми: Електроди оплавлені. Ізолятор має білий колір, але може бути забруднений внаслідок пропусків запалювання або попадання в камери згоряння сторонніх частинок. Може призвести до виходу двигуна з експлуатації.



Рекомендації: Перевірте калічне число встановлених свічок, кут випередження запалення, якість суміші (чи не дуже збіднена), чи не закупорена система охолодження і чи нормально функціонує система мастила.

Електропровідний глянець

Симптоми: Ізолятор має жовтуватий колір та полірований вигляд. Говорить про раптове підвищення температури в камерах згоряння при різкому прискоренні. Звичайні відкладення при цьому оплавляються, набуваючи вигляду лакового покриття. Приводить до перепусток запалювання при високих швидкостях руху.

Рекомендації: Змініть свічки (холодніші, при збереженні манери їзди).

Замикання електродів

Симптоми: Відходи продуктів згоряння потрапляють у міжелектродний простір. Тверді відкладення накопичуються, утворюючи перемичку між електродами. Приводить до відмови запалювання в циліндрі.



Рекомендації: Видаліть відкладення з міжелектродного простору.

Нормальний стан свічки

Симптоми: Сіро-коричневий колір та легке зношування електродів. Калільне число свічок відповідає типу двигуна та загальному його стану.

Рекомендації:При заміні свічок встановлюйте свічки того самого типу.

Пеплоутворення

Симптоми: М'які коричневі кольори відкладення на одному або обох електродах свічки. Джерелом їх утворення є застосовувані присадки до олії та/або палива. Надмірне накопичення може призвести до ізоляції електродів та викликати пропуски запалення та нестабільну роботу двигуна при прискоренні.

Рекомендації:При швидкому накопиченні відкладень поміняйте олійні ковпачки, що запобігатиме попаданню масла в камери згоряння. Спробуйте змінити марку палива.

Зношування

Симптоми: Скруглення електродів з невеликим скупченням відкладень на робочому кінці. Колір нормальний. Призводить до утруднення запуску двигуна в холодну вологу погоду і підвищення витрати палива.

Рекомендації:Змініть свічки на нові, того ж типу.

Детонація

Симптоми:Ізолятори можуть виявитися сколотими або тріснутими. Ушкодження ізолятора може призвести також до неакуратної техніки регулювання свічкового зазору. Може призвести до пошкодження поршнів.

Забризкування

Симптоми: Після пропуску запалювання протягом тривалого проміжку часу відкладення можуть розпушуватись при збереженні робочої температури в камері згоряння. При високих швидкостях відкладення пластівцями відриваються від поршня і налипають на гарячий ізолятор, викликаючи пропуск запалювання.



Рекомендації: Замініть свічки або зачистіть та встановіть на місце старі.

Механічні ушкодження

Симптоми:Можуть бути викликані попаданням сторонніх матеріалів в камеру згоряння або виникнути при ударі поршня про занадто довгу свічку. Призводять до відмови функціонування циліндра і до пошкодження поршня.

Рекомендації: Видаліть із двигуна сторонні частинки та/або замініть свічки.