- падстаўка пад аўтамабіль;
- дамкрат;
- супрацьадкатныя ўпоры.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем пярэдняе кола (гл. "Кола - замена").
3. Выпрасоўваем з паваротнага кулака палец шаравой апоры (гл. "Шаравая апора - замена").
4. Двума ключамі на 18 мм выварочваем ніт) пярэдняга мацавання рычага да подрамнику.
5. Аналагічна адварочваем ніт задняга мацавання рычага да подрамнику.
6. Здымаем рычаг з аўтамабіля.
Заўвага. Паколькі рычагі пастаўляюцца ў запчасткі ў зборы з сайлент-блокамі і шаравой апорай, далейшая разборка не патрабуецца.
7. Усталёўваны новы рычаг і ніты мацавання рычага да подрамнику, не зацягваючы іх.
8. Устаўляемы палец шаравога шарніра ў паваротны кулак і зацягваем гайку яго мацавання загаданым момантам (гл. "Даведачныя дадзеныя").
9. Апускаем машыну на зямлю і зацягваем загаданымі момантамі спачатку пярэдні, а затым задні ніты мацавання рычага да подрамнику (гл. "Даведачныя дадзеныя").
10. Далей усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў