Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу (Opel Vectra A)

Для рэгулявання абарачэнняў халастога ходу выкарыстоўваюць спецыяльна прызначаны для дызельных рухавікоў тахометр, які працуе на фотаэлементах. Напрыклад, тахометр Zikomat фірмы Gossen мае фотадыёд і рэагуе на святло, які адлюстроўваецца белай маркіровачнай паласой на шківе коленвала.



Вырабіць мелам на шківе каленчатага вала пазнаку шырынёй 1-2 гл або наляпіць кавалак алюмініевай фальгі такога ж памеру.

Запусціць рухавік і прагрэць да працоўнай тэмпературы.

Выключыць усе электрычныя спажыўцы.

Праверыць лік абарачэнняў па тахометры.

Рухавік 17YD абёмам 1,7л

Рухавік ТС4ЕЕ1 аб'ёмам 1,7л з турбанаддувам

Адкруціць контргайку на ТНВД.



Усталяваць колькасць абаротаў з дапамогай шрубы рэгулявання абаротаў халастога ходу (гл. стрэлку на мал.) у межах 820-880 аб/мін (гл. мал.05409).

Матэрыял быў узяты з рэсурсу: www.OpelBook.ru

Законтрыць рэгулявальную шрубу лакам.