Аўтамабілі з дызельным рухавіком аб'ёмам 2,5 л
Впускной калектар неабходна здымаць для забеспячэння доступу да якія рамантуюцца вузлам, напрыклад, пры выкананні прац на сістэме сілкавання.
Зняцце
1. Зніміце ахоўныя крышкі над рухавіком і трубаправод паветра наддува.
2. Зніміце впускной калектар 2 з галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).
Парадак дзеянняў па зняцці калектара наступны:
3. Адлучыце провад датчыка 3 тэмпературы паветра наддува (гл. ілюстрацыю 6.2)
4. Адлучыце шланг нізкага ціску ад мембраннага клапана 5 сістэмы рэцыркуляцыі ОГ і ад впускнога калектара (гл. ілюстрацыю 6.2).
5. Выкруціце балты мацавання ўпускнога калектара да галоўкі блока цыліндраў і да апорнага кранштэйна, а затым зніміце яго разам з ушчыльняльнымі пракладкамі 1 (гл. ілюстрацыю 6.2). Клапан 5 сістэмы рэцыркуляцыі ОГ і яго пракладку 4 можна не здымаць (гл. ілюстрацыю 6.2).
Усталяванне
6. Усталюйце ўпускны калектар на месца і замацуеце яго нітамі з дадаткам намаганні 25 Нм. Папярэдне замацуеце ўсе ўшчыльняльныя пракладкі на новыя. Кранштэйны мацавання алейнай помпы і трубаправод сістэмы рэцыркуляцыі ОГ таксама замацуеце нітамі на впускном калектары з момантам зацяжкі 25 Нм.
7. Усталюйце ахоўныя крышкі над рухавіком і трубаправод паветра наддува.
Каментары наведвальнікаў