Замена ўнутранага шарніра роўных кутніх хуткасцяў (Opel Corsa C)

Заўвага. Унутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў не падлягае рамонту, і ў выпадку выхаду яго са строю, належыць замяняць шарнір у зборы.

Замацуеце прывадны вал у цісках з мяккімі губкамі.

Выкарыстоўваючы спецыяльныя шчыпцы для зняцця спружынных стопорных кольцаў, зніміце стопорнае кольца з канца ўнутранага шарніра роўных кутніх хуткасцяў.

Выкарыстоўваючы апраўку, збіце ахоўны чахол з шарніра.

Апраўку неабходна па чарзе ўсталёўваць у розныя кропкі па перыметры каўпака, для яго раўнамернага зняцця. Перамесціце ахоўны чахол на сярэдзіну прываднага вала.





Замацуеце ўнутраны шарнір у цісках, затым выміце з яго прывадны вал. Калі прывадны вал не паддаецца выманню з шарніра, усталюеце шарнір пад прэс і, выкарыстоўваючы прынады, выцісніце з яго прывадны вал.





Зніміце з прываднага вала талерчатую спружынную шайбу, папярэдне адзначыўшы яе становішча. Шайба мае шлицы, а выпуклы бок шайбы знаходзіцца са боку шарніра.

Перад усталёўкай новага шарніра старанна ачысціце прывадны вал.

Усталюеце спружынную талерчатую шайбу на вал такім чынам, каб выпуклы бок шайбы знаходзіўся са боку шарніра, а ўнутраныя шлицы шайбы сумясціліся са шлицами вала.

Замацуеце ўнутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў у цісках з мяккімі губкамі і ўстаўце ў яго прывадны вал. Калі вал не ўваходзіць у шарнір, запрасуйце шарнір на вал на прэсе, пры гэтым вал знізу павінен абапірацца на апору.



Усталюеце ў канаўку прываднага вала новае спружыннае стопорное кольца.

Запоўніце ўнутраны шарнір 120 грамамі змазкі, прычым адну палову змазкі закладзеце ў шарнір з аднаго боку, а другую палову - з другога боку.

Усталюеце на месца ахоўны чахол. Перад мацаваннем ахоўнага чахла хамутамі, адвёрткай прыпадніміце ўнутраны бок чахла, для выраўноўвання ціску паветра пад чахлом.