Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Увага! Пры працы з сістэмай "Common Rail" пачакайце на працягу адной хвіліны пасля выключэння рухавіка. Сістэма скідае ціск аўтаматычна.
Увага! Пры працы з паліўнай выконвайце чысціню, паколькі нават вельмі маленькія часціцы бруду могуць прывесці да няспраўнасцяў у працы рухавіка ці сістэмы. Закрывайце адкрытыя штуцэры паліўнай сістэмы прыдатнымі заглушкамі. Паўторнае ўжыванне заглушак не дапускаецца.
Зняцце
Адкрыйце капот.
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Адлучыце зазямляльны злучальнік ад заціску зазямлення.
Зніміце крышку рухавіка
Зніміце впускную трубу.
Адлучыце 3 джгута правадоў.
Адлучыце вентыляцыйны шланг рухавіка.
Адлучыце хуткараздымную муфту.
Адлучыце ад шланга паветразаборніка турбанагнетальніка.
Прыслабце хамут.
Адлучыце ад шланга паветразаборніка, датчык масавага выдатку паветра.
Прыслабце хамут і адкруціце 2 ніта мацавання.
Змесціце ўнізе кантэйнер для зліву.
Адлучыце трубаправод высокага ціску ад помпы высокага ціску да напорнай камеры. Адкруціце 2 злучальных гайкі.
Ўстаноўка
Усталюеце трубаправод высокага ціску ад помпы высокага ціску да напорнай камеры.
Выкарыстоўвайце новы трубаправод высокага ціску.
Зацягніце злучальную гайку M14 момантам 19 Н·м.
Зацягніце злучальную гайку M12 момантам 24 Н·м.
Усталюеце впускную трубу.
Далучыце да шлангу паветразаборніка турбанагнетальніка.
Зацягніце хамут момантам 3/5 Н·м.
Далучыце датчык масавага выдатку паветра да шлангу паветразаборніка.
Зацягніце хамут момантам 3/5 Н·м.
Далучыце вентыляцыйны шланг рухавіка.
Замацуеце хамутом.
Зацягніце 2 ніты мацавання.
Замацуеце 3 джгута правадоў.
Усталюеце вечка рухавіка.
Падлучыце акумулятарную батарэю.
Далучыце зазямляльны злучальнік да заціску зазямлення.
Зацягніце гайку мацавання.
Запраграмуйце энергазалежную памяць.
Закрыйце капот.
Каментары наведвальнікаў