2. Прыслабце накидную гайку тармазной лініі са зваротнага боку тармазнога шчыта (гл. супр. ілюстрацыю), але не адварочвайце яе цалкам. Вывярніце крапежны ніт колавага тармазнога цыліндру.
11.2. Ніт (2) мацавання колавага тармазнога цыліндру: 1. Накидная гайка тармазной лініі
3. Падсцяліце чыстае рыззё пад тармазны механізм, цалкам адпусціце накидную гайку тармазной лініі і адразу ж далучыце яе да новага тармазнога цыліндру, зацягніце накидную гайку ўручную. Прыбярыце сляды разлітай тармазной вадкасці.
4. Ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Па заканчэнні работ прапампуе адпаведны контур гідраўлічнага прывада тармазоў (гл. Раздзел 3), пры неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку ўзроўню тармазной вадкасці ў рэзервуары. Праверце спраўнасць функцыянавання тармазной сістэмы.
Крыніца знаходзіцца на гэтым рэсурсе: Opelbook.ru
Каментары наведвальнікаў