2. Адкруціце гайку паўвосі (глядзіце фатаграфію).
3. Адкруціце гайку і выпрасуйце наканечнік рулявой цягі.
4. Адкруціце ніты, зніміце са стойкі падвескі кранштэйны шланга тормазу і дастаньце шланг з кранштэйна.
5. Далейшы парадак зняцця паўвосі ілюструецца на фота.
6. Замацуйце адлучаную паўвось і стойку падвескі.
7. Зніміце ахоўную панэль рухавіка. Падстаўце паддон пад трансмісію.
8. Падчапіце манціроўкай і дастаньце паўвось з картара трансмісіі (глядзіце фатаграфію). На мадэлях 1,8 л 2000 г у корпусе ўнутранага Шрус прадугледжаны адмысловая паза для прылады. Зніміце паўвось.
Увага! Пасля зняцця паўвосі не дапушчаецца перакочваць аўтамабіль у пазбяганне разбурэння падшыпнікаў калодкі. Пры неабходнасці перасоўвання аўтамабіля ўстаўце ў калодку шпільку або ніт які адпавядае дыяметра і замацуеце гайкамі.
9. Калі гасільнік ваганняў будзе перастаўляцца на новую паўвось, то вымерайце адлегласць паміж краем гасільніка і тарцом паўвосі (глядзіце фатаграфію).
10. Устаноўка паўвосі выконваецца ў зваротным парадку. Праверце стан сальніка паўвосі, пры неабходнасці заменіце (глядзіце фатаграфію). Заменіце стопарнае кольца паўвосі. Гайку паўвосі зацягніце ў некалькі этапаў (гл. Тэхнічныя дадзеныя). Заменіце шплінт гайкі (глядзіце фатаграфію).
Каментары наведвальнікаў